Anemoi bevestigt rotorzeil-prestaties op bulkcarrier
13-05-2026 om 10:20
VAE koopt Braziliaanse transportvliegtuigen
13-05-2026 om 11:05
De maritieme technologiebedrijven Awake.AI uit Helsinki (Finland) en Tidalis uit Delft (Nederland) hebben een partnerschap aangekondigd dat zich richt op de monitoring en rapportage van emissies in havens en bij rederijen. Deze samenwerking vindt plaats tegen de achtergrond van toenemende Europese en internationale regelgeving voor het verminderen van scheepsemissies. Het doel is om operationele gegevens van havenaanlopen te koppelen aan bestaande maritieme besturingssystemen om een geautomatiseerde emissierapportage te ondersteunen.
Awake.AI zal zijn software voor emissiemonitoring combineren met de verkeersdiensten en havenbeheersystemen van Tidalis, die wereldwijd door havens, kustwachten en maritieme autoriteiten worden gebruikt. Gezien de toenemende rapportageverplichtingen in verband met de regelgeving van FuelEU Maritime, het EU-emissiehandelssysteem (EU ETS) en de decarbonisatiedoelen van de Internationale Maritieme Organisatie (IMO), staan rederijen en havens onder druk om hun emissies transparant te documenteren.
Integratie van operationele gegevens voor emissierapportage
In het kader van de overeenkomst zal de Emission Monitor van Awake.AI worden gecombineerd met de operationele gegevens van de Tidalis-systemen. Hierdoor zullen gegevens over havenaanlopen, schepen, tankbeurten, vrachtafhandelingen, walstroom en gate-events worden omgezet in geautomatiseerde rapporten over de emissies van de categorieën 1 tot 3. Dit systeem stelt havens, terminals en rederijen in staat om emissiegegevens over hun operationele processen te monitoren en te beheren. Het doel is om handmatige rapportageprocessen te verminderen en de transparantie van de emissies te vergroten.
Karno Tenovuo, CEO van Awake.AI, benadrukt het belang van datagebruik: „Havens beheren al dagelijks grote hoeveelheden operationele gegevens van schepen. Je kunt niet decarboniseren wat je niet kunt meten. De uitdaging is om deze gegevens om te zetten in betrouwbare en controleerbare emissierapporten die zowel voldoen aan de regelgeving als dienen voor operationele besluitvorming.“ De eerste implementaties zijn al dit jaar in Europese havens gepland om te voldoen aan de vereisten van de Corporate Sustainability Reporting Directive (CSRD).
Geert-Jan den Besten (foto), CEO van Tidalis, benadrukt dat havens steeds meer op zoek zijn naar praktische mogelijkheden om de transparantie van emissies te verbeteren, terwijl ze tegelijkertijd efficiënte operationele processen handhaven. „We zijn trots om samen te werken met Awake.AI. Hun expertise is een waardevolle aanvulling op het wereldwijde netwerk van Tidalis en het vertrouwen dat onze klanten dagelijks in ons stellen,“ aldus den Besten.
De bedrijven zijn van plan om de samenwerking aanvankelijk te concentreren op Europese havens en maritieme autoriteiten, gevolgd door projecten in de Azië-Pacific-regio, het Midden-Oosten en Amerika in de jaren 2026 en 2027.
De scheepvaart draagt ongeveer 3% bij aan de wereldwijde broeikasgasemissies, terwijl meer dan 80% van de wereldhandel over zee wordt vervoerd. De toenemende regelgevende druk, inclusief de uitbreiding van het EU ETS naar scheepsemissies en de decarbonisatiedoelen van de IMO, versterkt de noodzaak voor een transparantere emissierapportage in de maritieme sector.
Tidalis ondersteunt de maritieme vervoersoperaties voor havens en autoriteiten wereldwijd, terwijl Awake.AI technologieën ontwikkelt voor het optimaliseren van vaarten en voor emissierapportage voor scheeps- en havenoperaties.
