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Les entreprises de technologie maritime Awake.AI de Helsinki (Finlande) et Tidalis de Delft (Pays-Bas) ont annoncé un partenariat axé sur la surveillance et le reporting des émissions dans les ports et chez les armateurs. Cette collaboration intervient dans un contexte de réglementation européenne et internationale croissante visant à réduire les émissions des navires. L’objectif est de relier les données opérationnelles des escales portuaires aux systèmes maritimes existants afin de soutenir un reporting automatisé des émissions.
Awake.AI fournira son logiciel de surveillance des émissions en combinaison avec les services de transport et les systèmes de gestion portuaire de Tidalis, utilisés dans le monde entier par des ports, des garde-côtes et des autorités maritimes. Face à l’augmentation des obligations de reporting liées aux réglementations de FuelEU Maritime, au système d’échange de quotas d’émission de l’UE (EU ETS) et aux objectifs de décarbonisation de l’Organisation maritime internationale (OMI), les armateurs et les ports sont sous pression pour documenter leurs émissions de manière transparente.
Intégration des données opérationnelles pour le reporting des émissions
Dans le cadre de l’accord, le Moniteur d’émissions d’Awake.AI sera combiné avec les données opérationnelles des systèmes Tidalis. Cela permettra de transformer les données sur les escales portuaires, les navires, les ravitaillements, les opérations de fret, l’alimentation à quai et les événements de passage en rapports automatisés sur les émissions des catégories 1 à 3. Ce système permettra aux ports, aux terminaux et aux armateurs de surveiller et de gérer les données d’émissions à travers leurs opérations. L’objectif est de réduire les processus de reporting manuels et d’augmenter la transparence des émissions.
Karno Tenovuo, PDG d’Awake.AI, souligne l’importance de l’utilisation des données : « Les ports gèrent déjà quotidiennement de grandes quantités de données opérationnelles des navires. On ne peut pas décarboniser ce que l’on ne peut pas mesurer. Le défi consiste à transformer ces données en rapports d’émissions fiables et vérifiables, qui servent à la fois à la conformité réglementaire et à la prise de décision opérationnelle. » Les premières mises en œuvre devraient déjà avoir lieu cette année dans des ports européens pour répondre aux exigences de la Directive sur le reporting de durabilité des entreprises (CSRD).
Geert-Jan den Besten (photo), PDG de Tidalis, souligne que les ports recherchent de plus en plus des moyens pratiques d’améliorer la transparence des émissions tout en maintenant des opérations efficaces. « Nous sommes fiers de collaborer avec Awake.AI. Leur expertise est un complément précieux au réseau mondial de Tidalis et à la confiance que nos clients nous accordent chaque jour », déclare den Besten.
Les entreprises prévoient de concentrer leur collaboration d’abord sur les ports européens et les autorités maritimes, suivie de projets dans la région Asie-Pacifique, au Moyen-Orient et en Amérique en 2026 et 2027.
Le transport maritime représente environ 3 % des émissions mondiales de gaz à effet de serre, tandis que plus de 80 % du commerce mondial est transporté par voie maritime. La pression réglementaire croissante, y compris l’élargissement de l’EU ETS aux émissions des navires et les objectifs de décarbonisation de l’OMI, renforce la nécessité d’un reporting des émissions plus transparent dans le secteur maritime.
Tidalis soutient l’exploitation du transport maritime pour les ports et les autorités du monde entier, tandis qu’Awake.AI développe des technologies pour optimiser les trajets et le reporting des émissions pour les opérations maritimes et portuaires.
