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DJI de Shenzhen a récemment mené plusieurs missions réussies au Mont Qomolangma, également connu sous le nom de Mont Everest. Ces opérations visent à réaliser des avancées dans les domaines de la logistique en haute montagne, de la cartographie et de la recherche atmosphérique. Les missions ont utilisé le nouveau DJI FlyCart 100 pour les livraisons ainsi que le DJI Matrice 4E à des fins de cartographie.
Les opérations actuelles s’appuient sur une longue tradition de DJI visant à étendre les capacités de la technologie des drones en haute altitude. Dès 2009, DJI a testé un modèle d’hélicoptère sans pilote avec un système de contrôle de vol auto-développé sur la montagne. Un an plus tard, le système DJI Ace One a été utilisé avec succès à des altitudes supérieures à 4 700 m. En 2022, un DJI Mavic 3 a atteint le sommet et a fourni les premières images par drone du sommet de 8 848,86 m. En 2024, le DJI FlyCart 30 a réalisé les premières livraisons par drone au monde du camp de base au Camp 1 sur le versant sud.
Logistique en haute montagne efficace avec le DJI FlyCart 100
Le DJI FlyCart 100 est un drone de livraison puissant capable de transporter jusqu’à 100 kg au niveau de la mer sur de longues distances. En collaboration avec la société népalaise de drones Airlift, les performances et la capacité de charge du modèle de drone ont été testées en haute altitude. Les tests comprenaient notamment la vérification de la portée, de la précision de positionnement RTK et de l’autonomie de la batterie à des températures extrêmes comprises entre -15 °C et 5 °C. Au cours des tests, le drone a transporté un total de 10 073 kg de matériel et de déchets entre le camp de base et le Camp 1, dont 7 215 kg d’équipement d’escalade et 2 858 kg de déchets enlevés de la montagne. Un vol unique n’a nécessité que huit minutes, tandis que les Sherpas prenaient traditionnellement six à huit heures pour le même transport.
Le DJI FlyCart 100 continuera également à soutenir la communauté d’escalade népalaise en transportant environ 5 000 bouteilles d’oxygène entre le camp de base et le Camp 1 chaque année. De plus, le drone aidera à enlever environ 10 tonnes de déchets des camps supérieurs, ce qui est en accord avec les initiatives de durabilité du Népal.
Soutien à la recherche scientifique sur les changements climatiques
DJI a également testé son premier drone de livraison eVTOL, le DJI EV50, pour effectuer des mesures précises des polluants atmosphériques dans la troposphère en haute altitude. Pendant une période de douze jours, le drone a transporté des appareils de mesure de l’ozone de l’Université de Pékin douze fois depuis le camp de base dans la réserve nationale de Qomolangma. Cette opération a marqué la première utilisation de drones pour des observations atmosphériques en haute altitude par les chercheurs.
Au cours des 20 dernières années, DJI s’est consacré à l’avancement de la technologie des drones et prévoit de continuer à collaborer avec des partenaires locaux, des communautés d’alpinistes et des scientifiques pour explorer et étendre les possibilités de la technologie des drones dans des environnements extrêmes.
