GPA inaugura el Puerto Interior de Gainesville

La Autoridad de Puertos de Georgia (GPA) inició operaciones en el Puerto Interior de Gainesville el 4 de mayo de 2026. Desde entonces, se están despachando diariamente trenes y camiones en la nueva instalación, que permite una conexión directa entre el centro logístico para la industria manufacturera y el puerto de Savannah. Según Griff Lynch, presidente y CEO de la Autoridad de Puertos de Georgia, la nueva ubicación amplía el alcance del puerto de Savannah hasta el noreste de Georgia. Los fabricantes de la región se benefician de una conexión ferroviaria sin interrupciones, que conecta más de 40 llegadas semanales de barcos con mercados globales.

El Puerto Interior de Gainesville ofrece a los remitentes una alternativa a un viaje de ida y vuelta de casi 1000 km en camión, lo que debería reducir el número de camiones en las carreteras de Georgia y en el área de Atlanta. La GPA espera trasladar 26,000 contenedores al ferrocarril en el primer año de operaciones, lo que podría mejorar el flujo de tráfico en las carreteras y reducir las emisiones.

Actualmente, aproximadamente el 80% de la carga de Savannah se transporta por camión y el 20% por tren. El ferrocarril se vuelve especialmente más rentable a partir de una distancia de 400 km, especialmente considerando el aumento de los precios del diésel. El puerto se caracteriza por su alta velocidad y flexibilidad: hay 40 llegadas semanales de barcos, 42 trenes de doble piso que conectan los mercados interiores y un tiempo de permanencia líder en la industria de 20 horas o menos para los trenes. Las puertas de camiones procesan entre 14,000 y 16,000 movimientos diarios, con tiempos de tránsito para viajes dobles de menos de 50 minutos y para viajes sencillos de 30 minutos.

La GPA colabora con Norfolk Southern en el nuevo servicio. Con una capacidad total, el Puerto Interior de Gainesville alcanzará una capacidad anual de 200,000 contenedores. Para minimizar los impactos del tráfico del nuevo ferrocarril en las comunidades locales de Gainesville, la GPA ha invertido 4.8 millones de USD en proyectos de carreteras en el condado de Hall. Esto incluye la eliminación de un cruce ferroviario, la desviación de la White Sulphur Road y el asfaltado de la Cagle Road. La nueva ruta de White Sulphur al sur de la terminal interior garantiza un acceso libre para vehículos de emergencia y evita interrupciones de tráfico por trenes. El asfaltado de la Cagle Road también proporciona una alternativa mejorada para los residentes. Ambos proyectos se completaron a finales del verano de 2025.

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