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A paisagem de transporte europeia mostra mudanças significativas no primeiro trimestre de 2026, influenciadas pelo conflito contínuo no Oriente Médio e os impactos associados nos preços dos combustíveis. De acordo com o relatório de mercado atual da European Road Transport Institute Foundation (EITD), a atividade no mercado à vista acelerou consideravelmente, enquanto as atividades de busca das empresas de transporte mostram uma recuperação parcial.
Aumento das ofertas à vista em rotas europeias
No primeiro trimestre de 2026, as ofertas de carga em rotas europeias importantes aumentaram significativamente, com o mês de março apresentando a maior dinâmica. Especialmente os corredores da Europa Ocidental registraram aumentos notáveis: a rota França–Benelux teve um aumento de 102% em comparação ao ano anterior, enquanto as rotas França–Alemanha (+73%), Alemanha–Benelux (+71%) e Benelux–França (+72%) também mostraram crescimento excepcional. Os corredores centrais da Europa seguiram essa tendência, com a conexão Alemanha–Polônia aumentando 43% em março e Polônia–Alemanha 37%.
Michał Pakulniewicz, analista de mercado do EITD, explica: “Estamos observando aqui não apenas uma recuperação típica após o inverno, mas um ambiente de demanda estruturalmente mais forte. Parte desse aumento reflete um desequilíbrio entre os mercados de contratos e à vista, especialmente onde os preços dos contratos não correspondem mais aos custos atuais.”
Recuperação das atividades de busca das empresas de transporte
As atividades de busca das empresas de transporte foram moderadas nos primeiros dois meses do ano, com uma queda em comparação ao ano anterior, seguindo a tendência dos últimos dois anos. No entanto, em março, houve uma recuperação parcial, com várias rotas da Europa Ocidental mostrando desenvolvimentos positivos. O corredor Espanha–França registrou a maior recuperação com um aumento de 29% em março, após ter mostrado apenas um crescimento moderado anteriormente. Essa mudança sugere que as empresas de transporte estão retornando às plataformas devido ao aumento dos preços e à crescente fragmentação do mercado à vista.
Aumento dos preços de frete em março
Os preços de frete seguiram uma tendência de alta constante no primeiro trimestre de 2026, com o mês de março mostrando uma clara aceleração. Após aumentos predominantemente de um dígito nos meses de janeiro e fevereiro, em março os aumentos anuais de dois dígitos tornaram-se a norma. O corredor Polônia–Itália registrou o maior aumento com 14,1%, seguido por Benelux–França (+13,6%) e Polônia–Alemanha (+13,5%). Essa aceleração é atribuída tanto à pressão direta dos custos devido ao aumento dos preços dos combustíveis quanto à rápida transferência de alterações de custos no mercado à vista, que incorpora mudanças nos preços mais rapidamente do que os contratos de longo prazo.
Natalia Janiszewska, CEO do EITD, destaca que a precificação no mercado de transporte está mudando estruturalmente: “Quando os custos dos combustíveis aumentam e os contratos não refletem mais os custos reais de transporte, a carga migra para o mercado à vista. Foi exatamente isso que vimos neste trimestre – o mercado à vista está se tornando o método primário de precificação dos serviços de transporte em condições incertas. Esta é uma mudança que toda a indústria deve levar a sério.”
