KTZ bouwt maritieme vloot voor Midden Corridor
18-05-2026 om 15:46
dm start distributiecentrum in Oberösterreich
18-05-2026 om 16:03
De DHL Group heeft haar investeringen in de sector Life Sciences & Healthcare (LSH) verder uitgebreid en de luchtvrachtverbinding tussen Brussel (BRU) en Cincinnati (CVG) geoptimaliseerd. Deze maatregel is gericht op het versterken van de koelketencapaciteiten voor temperatuurgevoelige producten tussen Europa en Noord-Amerika. De nieuwe verbinding is nu volledig operationeel en verbindt een belangrijk Europees farmaceutisch knooppunt met een snelgroeiende locatie voor Life Sciences en logistiek in de VS.
Zes keer per week wordt een temperatuurgecontroleerd Boeing 777-frachtvliegtuig op deze route ingezet. DHL heeft daarnaast geïnvesteerd in gespecialiseerde technologieën en extra faciliteiten voor de grondafhandeling om de koelketenprocessen te optimaliseren. Deze maatregelen voldoen aan de geldende richtlijnen voor het transport en de opslag van geneesmiddelen (GDP).
Geplande uitbreidingen van de infrastructuur
Voor het jaar 2026 zijn verdere investeringen in de infrastructuur langs deze route voorzien. Dit omvat de uitbreiding van de eigen koelketencapaciteiten op de luchthaven van Cincinnati. DHL plant ook de introductie van temperatuurgecontroleerde dollies, die fungeren als mobiele koelaggregaten en het transport van luchtvrachtcontainers en pallets tussen vliegtuig en opslag verzorgen. Deze maatregelen moeten ervoor zorgen dat de zendingen te allen tijde binnen het voorgeschreven temperatuurbereik blijven. Daarnaast zet DHL in op meerlaagse thermodekens en nieuwe materiaaloplossingen om temperatuurschommelingen te compenseren en de gewenste temperatuur stabiel te houden.
„De vraag naar healthcare-logistiek groeit razendsnel – tegelijkertijd stijgen de eisen merkbaar“, legt Annette Naude, Global Head of Life Sciences & Healthcare bij DHL Global Forwarding, uit. Ze wijst erop dat met name biopharmazeutica, gen- en celtherapieën, evenals materialen voor klinische studies een bovengemiddelde stijging vertonen. De zendingen worden kleiner, terwijl bijna alle producten een strikt gecontroleerde temperatuur vereisen, meestal tussen 2 en 8 °C. Naude benadrukt dat in de komende jaren talrijke farmaceutische patenten zullen aflopen, wat de transportvolumes aanzienlijk zou kunnen verhogen.
Met gerichte investeringen wil DHL ervoor zorgen dat de benodigde capaciteiten en gespecialiseerde oplossingen beschikbaar zijn om deze groei te kunnen opvangen. De end-to-end-oplossing tussen Brussel en Cincinnati dient als model voor de uitbreiding van andere belangrijke handelsroutes in het wereldwijde farmaceutische luchtvracht-netwerk.
