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La DHL Group ha ampliato ulteriormente i suoi investimenti nel settore Life Sciences & Healthcare (LSH) e ha ottimizzato la connessione aerea tra Bruxelles (BRU) e Cincinnati (CVG). Questa misura mira a rafforzare le capacità della catena del freddo per prodotti sensibili alla temperatura tra Europa e Nord America. La nuova connessione è ora completamente operativa e collega un importante hub farmaceutico europeo con una sede in rapida crescita per Life Sciences e logistica negli Stati Uniti.
Sei volte a settimana viene impiegato un aereo cargo Boeing 777 a temperatura controllata su questo percorso. DHL ha inoltre investito in tecnologie specializzate e in ulteriori impianti per il trattamento a terra, al fine di ottimizzare i processi della catena del freddo. Queste misure sono conformi alle normative vigenti per il trasporto e lo stoccaggio di medicinali (GDP).
Espansioni infrastrutturali pianificate
Per il 2026 sono previsti ulteriori investimenti nell’infrastruttura lungo questo percorso. Ciò include l’espansione delle proprie capacità della catena del freddo presso l’aeroporto di Cincinnati. DHL prevede inoltre di introdurre carrelli a temperatura controllata, che fungono da unità di raffreddamento mobili e gestiscono il trasporto di container e pallet di cargo aereo tra l’aereo e il magazzino. Queste misure dovrebbero garantire che le spedizioni rimangano sempre all’interno dell’intervallo di temperatura prescritto. Inoltre, DHL punta su coperte termiche multilivello e nuove soluzioni materiali per compensare le fluttuazioni di temperatura e mantenere stabile la temperatura desiderata.
„La domanda di logistica sanitaria cresce rapidamente – allo stesso tempo, le esigenze aumentano sensibilmente“, spiega Annette Naude, Global Head of Life Sciences & Healthcare di DHL Global Forwarding. Sottolinea che in particolare i biofarmaceutici, le terapie geniche e cellulari, nonché i materiali per studi clinici, registrano un aumento superiore alla media. Le spedizioni diventano più piccole, mentre quasi tutti i prodotti necessitano di una gestione della temperatura rigorosamente controllata, di solito tra 2 e 8 °C. Naude evidenzia che nei prossimi anni scadranno numerosi brevetti farmaceutici, il che potrebbe aumentare notevolmente i volumi di trasporto.
Con investimenti mirati, DHL intende garantire che siano disponibili le capacità e le soluzioni specializzate necessarie per affrontare questa crescita. La soluzione end-to-end tra Bruxelles e Cincinnati funge da modello per l’espansione di ulteriori importanti rotte commerciali nella rete globale di trasporto aereo farmaceutico.
