KTZ bouwt maritieme vloot voor Midden Corridor

Kazakhstan Temir Zholy (KTZ) heeft de bouw van een eigen maritieme vloot geïnitieerd om de positie van Kazachstan binnen de Trans-Kaspische Internationale Transportroute, ook bekend als de Midden Corridor, te versterken. In het kader van deze initiatief heeft de dochteronderneming KTZ Express Shipping LLP contracten ondertekend voor de bouw van zes multifunctionele bulk- en containerschepen. De overeenkomsten zijn gesloten met Jiangsu Haizhongzhou Shipping Industry Co., Ltd. voor de bouw van vier schepen en met Baku Shipyard LLC voor twee andere schepen.

Versterking van de maritieme infrastructuur

Het project heeft als doel een duurzame maritieme component binnen de Midden Corridor te vestigen. De nieuwe schepen worden gebouwd in de klasse „Rivier-Zee“ en hebben een draagvermogen van tot 9.900 t en een capaciteit van tot 537 TEU. Deze specificaties zijn ontworpen om de operaties op de routes over de Kaspische en Zwarte Zee te optimaliseren. Hierdoor wordt een efficiënte integratie van het maritieme segment in de uniforme logistieke keten van de Midden Corridor gewaarborgd.

De schepen worden uitgerust met moderne navigatie- en controlesystemen die voldoen aan de internationale normen en milieuregels, inclusief de eisen van de International Maritime Organization (IMO) en de MARPOL-regelgeving. De classificatiediensten worden geleverd door Bureau Veritas om hoge veiligheids-, betrouwbaarheid- en milieunormen te waarborgen. Dit moet ook de operationele flexibiliteit op internationale routes vergroten en het vertrouwen van wereldwijde verladers versterken.

www.ktze.kz