Maersk is blij met een sterk eerste kwartaal van 2021

A.P. Moller - Maersk had een uitzonderlijk sterke start van het jaar, met sterke opbrengsten en groeidynamiek in al onze bedrijfssegmenten op het gebied van oceaan, havenservices en logistiek. Het bedrijf profiteerde van de sterke vraag in een markt die nog steeds wordt gekenmerkt door de pandemie en aanzienlijke verstoringen in de wereldwijde toeleveringsketens.

(Kopenhagen) De sterke vraag, in combinatie met aanzienlijke operationele uitdagingen zoals knelpunten, capaciteitsgebrek en gebrek aan uitrusting in wereldwijde toeleveringsketens, heeft de vrachtprijzen aanzienlijk opgedreven. Tegelijkertijd was de vraag van klanten naar echt geïntegreerde toeleveringsketens en eenvoudige self-serviceoplossingen nog nooit zo duidelijk, en dat geeft een impuls, vooral voor logistiek en digitale oplossingen.

“A.P. Moller - Maersk heeft in het eerste kwartaal van 2021 een uitzonderlijk sterke prestatie geleverd met een recordwinst voor het kwartaal. De hoge groei en winstgevendheid werden aangedreven door een solide vraag in de VS, de logistiek en de terminals. De sterke vraag leidde tot knelpunten en een gebrek aan capaciteit en uitrusting, wat de vrachtprijzen naar een recordniveau dreef,” zegt Séren Skou, CEO van A.P. Moller - Maersk, voordat hij toevoegt:

Focus op langetermijntransformaties

“We blijven ons richten op de langetermijntransformatie van A.P. Moller - Maersk en prioriteren de vraag van klanten naar geïntegreerde logistiek. Onze integratorstrategie is in het eerste kwartaal gevalideerd door sterke klantondersteuning. Wanneer we de gesprekken met klantgerichte klanten van kortetermijntransacties naar een langetermijnwaarde-basis veranderen, leggen we de basis voor verdere, stabiele groei.”

In totaal steeg de EBITDA in het eerste kwartaal van 1,5 miljard USD naar 4 miljard USD en de EBIT van 552 miljoen USD ten opzichte van het voorgaande jaar naar 3,1 miljard USD, terwijl de omzet met 30 procentpunten steeg naar 12,4 miljard USD. De resultaten weerspiegelen de hoge volumes die met 5,7 procent toenamen, de vrachtprijzen met 35 punten stegen en de lagere prijzen voor bunkerbrandstoffen, wat resulteerde in een EBITDA in de oceaan van 3,4 miljard USD in vergelijking met 1,2 miljard USD in het eerste kwartaal van 2020 en een omzetstijging naar 9,5 miljard USD van 7,2 miljard USD.

Groeidynamiek en omzetgroei

Logistics & Services zette in het eerste kwartaal zijn sterke groeidynamiek voort met een omzetgroei van 42 procent naar 2 miljard USD, wat vooral te danken is aan organische groei, maar ook aan groei uit de overnames van Performance Team en KGH Customs Services. De EBITDA steeg met 201 procent naar 205 miljoen USD in vergelijking met 68 miljoen USD en de EBIT steeg naar 139 miljoen USD in vergelijking met 29 miljoen USD in het voorgaande jaar, wat gedeeltelijk te danken is aan de marge-uitbreiding.

Bovendien kende Gateway Terminals een sterke zakelijke ontwikkeling in het eerste kwartaal met een omzetstijging van 24 procentpunten naar 915 miljoen USD van 740 miljoen USD, geleid door hogere volumes en opslagopbrengsten, terwijl de EBITDA van 213 miljoen USD met 52 procentpunten steeg naar 323 miljoen USD.

De resultaten kwamen in een aanhoudend uitdagende omgeving, waarin landen nog steeds worstelen met de gevolgen van de pandemie.

Zeer tevreden met het resultaat

“We hebben ons in dit kwartaal blijven inzetten voor de veiligheid van onze medewerkers en een bijdrage aan de samenlevingen waarin we actief zijn, met bijzondere aandacht voor India,” zegt Saren Skou en vervolgt:

“Over het algemeen kunnen we zeer tevreden zijn met het bedrijfsresultaat in dit kwartaal. De hoge winstgevendheid leidde tot een ROIC van 15,7 punten, en onze sterke vrije cashflow geeft ons de mogelijkheid om verder te investeren in de transformatie van het bedrijf, terwijl we het resterende deel van het lopende aandeleninkoopprogramma versnellen en vervolgens een nieuw, aanvullend aandeleninkoopprogramma van ongeveer 5 miljard USD in de komende twee jaar opzetten.

Vooruitzichten voor 2021

Gezien het resultaat in het eerste kwartaal van 2021 en onze verwachting dat de uitzonderlijke marktsituatie zich tot ver in het vierde kwartaal van 2021 zal voortzetten, is de prognose voor het volledige jaar op 26 april 2021 naar boven bijgesteld naar:

• EBITDA in de range van 13,0 tot 15,0 miljard USD (voorheen 8,5-10,5 miljard USD) ten opzichte van 8,3 miljard USD in 2020
• Basis-EBIT in de range van 9,0-11,0 miljard USD (voorheen 4,3-6,3 miljard USD) ten opzichte van 4,2 miljard USD in 2020
• Vrije cashflow van minimaal 7,0 miljard USD (voorheen meer dan 3,5 miljard USD) in vergelijking met 4,6 miljard USD in 2020

In het kader van de prognose voor het volledige jaar 2021 verwacht A.P. Moller - Maersk nu dat de huidige uitzonderlijke situatie met de stijging van de vraag, die leidt tot knelpunten in de toeleveringsketen en uitrustingstekorten, zich tot ver in het vierde kwartaal van 2021 zal voortzetten en zich in het eerste kwartaal zal voortzetten en daarna zal normaliseren. De winstgevendheid lag in het eerste kwartaal van 2021 naar verwachting boven die van het vierde kwartaal van 2020.

De oceanen zullen naar verwachting in overeenstemming met de wereldwijde containervraag, die nu in 2021 met 5-7 punten zal groeien (voorheen 3-5 punten in 2021), vooral vanwege de exportvolumes uit China naar de VS, met de hoogste groei in de eerste helft van het jaar, groeien.

Voor de jaren 2021-2022 wordt de cumulatieve CAPEX nu geschat op ongeveer 7 miljard USD (voorheen 4,5-5,5 miljard USD).

Foto: © Maersk