A Maersk celebra um forte primeiro trimestre de 2021

A.P. Moller – Maersk teve um início de ano excepcionalmente forte, com receitas robustas e dinâmica de crescimento em todas as nossas áreas de negócios nos setores de oceano, serviços portuários e logística. A empresa beneficiou-se da forte demanda em um mercado que ainda é impactado pela pandemia e por interrupções significativas nas cadeias de suprimento globais.

(Copenhague) A forte demanda, juntamente com desafios operacionais significativos, como gargalos, falta de capacidade e escassez de equipamentos nas cadeias de suprimento globais, impulsionou as taxas de frete para níveis elevados. Ao mesmo tempo, a demanda dos clientes por cadeias de suprimento verdadeiramente integradas e soluções de autoatendimento simples nunca foi tão evidente, o que impulsiona, especialmente, a logística e as soluções digitais.

“A.P. Moller – Maersk teve um desempenho excepcional no primeiro trimestre de 2021, com um lucro recorde para o trimestre. O alto crescimento e a alta rentabilidade foram impulsionados por uma demanda sólida nos EUA, na logística e nos terminais. A forte demanda resultou em gargalos e uma falta de capacidade e equipamentos, o que elevou as taxas de frete a um nível recorde”, diz Séren Skou, CEO da A.P. Moller – Maersk, antes de acrescentar:

Foco em transformações de longo prazo

“Continuamos a nos concentrar na transformação de longo prazo da A.P. Moller – Maersk e priorizamos a demanda dos clientes por logística integrada. Nossa estratégia de integrador foi validada no primeiro trimestre por um forte apoio dos clientes. Ao mudarmos as conversas com clientes amigáveis de transações de curto prazo para uma base de valor de longo prazo, estamos estabelecendo as bases para um crescimento estável adicional.”

No total, o EBITDA no primeiro trimestre aumentou de 1,5 bilhões de dólares para 4 bilhões de dólares, e o EBIT subiu de 552 milhões de dólares em relação ao mesmo trimestre do ano anterior para 3,1 bilhões de dólares, enquanto a receita melhorou em 30 pontos percentuais, alcançando 12,4 bilhões de dólares. Os resultados refletem os altos volumes, que aumentaram em 5,7%, as taxas de frete que subiram 35 pontos e os preços mais baixos dos combustíveis de bunker, resultando em um EBITDA no setor de Ocean de 3,4 bilhões de dólares em comparação com 1,2 bilhões de dólares no primeiro trimestre de 2020 e um aumento na receita para 9,5 bilhões de dólares, de 7,2 bilhões de dólares.

Dinamismo de crescimento e aumento de receita

Logistics & Services continuou no primeiro trimestre com um forte dinamismo de crescimento e um aumento de receita de 42% para 2 bilhões de dólares, principalmente devido ao crescimento orgânico, mas também ao crescimento proveniente das aquisições da Performance Team e da KGH Customs Services. O EBITDA aumentou em 201% para 205 milhões de dólares em comparação com 68 milhões de dólares, e o EBIT subiu para 139 milhões de dólares em comparação com 29 milhões de dólares no mesmo trimestre do ano anterior, em parte devido à expansão das margens.

Além disso, os Gateway Terminals registraram um forte desempenho comercial no primeiro trimestre, com um aumento de receita de 24 pontos percentuais para 915 milhões de dólares, de 740 milhões de dólares, liderado por volumes mais altos e receitas de armazenamento, enquanto o EBITDA aumentou de 213 milhões de dólares em 52 pontos percentuais para 323 milhões de dólares.

Os resultados vieram em um ambiente ainda desafiador, onde os países ainda lutam com os impactos da pandemia.

Muito satisfeito com o resultado

“Continuamos a dedicar esforços significativos à segurança de nossos funcionários e a contribuir para as sociedades em que operamos, neste trimestre com um foco especial na Índia”, diz Saren Skou e continua:

“No geral, podemos estar muito satisfeitos com o resultado comercial deste trimestre. A alta rentabilidade resultou em um ROIC de 15,7 pontos, e nosso forte fluxo de caixa livre nos dá a oportunidade de continuar investindo na transformação do negócio, enquanto aceleramos a parte restante do programa de recompra de ações em andamento e, em seguida, lançamos um novo programa adicional de recompra de ações de cerca de 5 bilhões de dólares nos próximos dois anos.

Diretrizes para 2021

Dada a performance do primeiro trimestre de 2021 e nossa expectativa de que a excepcional situação do mercado continuará até bem longe do quarto trimestre de 2021, a previsão para o ano inteiro foi revisada para cima em 26 de abril de 2021 para:

• EBITDA na faixa de 13,0 a 15,0 bilhões de dólares (anteriormente 8,5-10,5 bilhões de dólares) em comparação com 8,3 bilhões de dólares em 2020
• EBIT base na faixa de 9,0-11,0 bilhões de dólares (anteriormente 4,3-6,3 bilhões de dólares) em comparação com 4,2 bilhões de dólares em 2020
• Fluxo de caixa livre de pelo menos 7,0 bilhões de dólares (anteriormente acima de 3,5 bilhões de dólares) em comparação com 4,6 bilhões de dólares em 2020

No âmbito da previsão para o ano inteiro de 2021, a A.P. Moller – Maersk agora espera que a atual situação excepcional com o aumento da demanda, que leva a gargalos na cadeia de suprimento e escassez de equipamentos, continue até bem longe do quarto trimestre de 2021 e se mantenha no primeiro trimestre, normalizando-se depois. A rentabilidade no primeiro trimestre de 2021 foi, como esperado, superior à do quarto trimestre de 2020.

Os oceanos devem crescer em linha com a demanda global por contêineres, que agora deve crescer de 5 a 7 pontos em 2021 (anteriormente 3-5 pontos em 2021), principalmente devido aos volumes de exportação da China para os EUA, com o maior crescimento no primeiro semestre.

Para os anos de 2021-2022, o CAPEX acumulado agora deve ser de cerca de 7 bilhões de dólares (anteriormente 4,5-5,5 bilhões de dólares).

Foto: © Maersk