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CargoBeamer ha aumentado la frecuencia de su servicio intermodal entre Calais y Perpiñán de cuatro a seis recorridos semanales. Esta expansión se lleva a cabo en dos etapas: en abril de 2026 se añadió un quinto recorrido, seguido de un sexto en junio de este año. Con la introducción de la sexta salida, el servicio ahora ofrece conexiones diarias en ambas direcciones de lunes a sábado. Esto lo convierte en una de las ofertas intermodales centrales para semirremolques en el corredor norte-sur dentro de Francia. Desde diciembre de 2025, la ruta se opera en colaboración con Lineas como socio para el transporte ferroviario.
El servicio transcurre entre la terminal de CargoBeamer en Calais y la terminal Perpiñán Saint Charles Conteneur, manteniendo un tiempo de tránsito de aproximadamente 28 horas. La conexión está disponible tanto para semirremolques que pueden ser manipulados por grúas como para aquellos que no, así como para remolques frigoríficos, unidades ADR y de tanque, y contenedores. Por cada unidad transportada, el servicio reduce las emisiones de CO₂ en aproximadamente un 93 %, lo que equivale a más de 1.100 kg de CO₂ en comparación con el transporte por carretera diésel.
Aumento de la demanda de soluciones intermodales en Francia
El aumento de la frecuencia en la ruta Calais – Perpiñán refleja un creciente interés en el transporte intermodal de semirremolques entre el norte y el sur de Francia. Desde Calais, las empresas de carga por carretera pueden extender su viaje a través del Eurotúnel y varias conexiones marítimas hacia el Reino Unido o por carretera hacia el norte de Francia y Bélgica. En el extremo sur, la proximidad de la terminal de Perpiñán a la frontera española permite a CargoBeamer atender a clientes con flujos de transporte dentro y fuera de la región del área metropolitana de Barcelona.
Boris Timm, COO de CargoBeamer, se pronunció sobre los desarrollos: “Estamos satisfechos con el crecimiento sostenible que estamos viendo en la ruta Calais – Perpiñán. CargoBeamer se ha establecido como uno de los principales operadores intermodales para semirremolques y contenedores en Francia. Esta expansión a seis recorridos semanales refuerza aún más nuestra posición en Francia. El alcance del corredor desde la frontera española hasta el Canal de la Mancha y más allá juega un papel importante en nuestra red, y planeamos seguir expandiendo nuestra red en Francia en el futuro.”
