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Die Daito Corporation, eine Tochtergesellschaft von Kawasaki Kisen Kaisha, Ltd. („K“ LINE), hat den Bau eines zweiten elektrischen Schleppers mit der Bezeichnung „EV Tugboat No. 2“ angekündigt. Das neue Schiff wird eine Bruttoregistertonne von 260 aufweisen und soll in der Bucht von Tokio zum Einsatz kommen. Es ist für verschiedene Schleppeinsätze geeignet und soll als Standardmodell für zukünftige elektrische Schlepper dienen, wie K Line mitteilt.
Technische Details und Innovationen
Der geplante Schlepper wird mit einem neuen Gleichstromverteilungssystem ausgestattet, das sowohl den Antrieb als auch die Bordstromversorgung steuern soll. Der Motor des „EV Tugboat Nr. 2“ wird nach Herstellerangaben eine Leistung von 4.400 PS bieten, was eine Steigerung im Vergleich zu dem 3.600 PS starken Motor des ersten elektrischen Schleppers darstellt. Zudem wird der Hilfsgenerator des neuen Schleppers durch ein Zustandsüberwachungssystem (CMS) gesteuert, das bei unzureichender Batteriekapazität aktiv wird. Die gesammelten Betriebsdaten sollen dazu beitragen, die Stromversorgung zu optimieren und den Verbrauch fossiler Brennstoffe zu reduzieren.
Die Initiative zum Bau des „EV Tugboat Nr. 2“ wurde in ein subventioniertes Programm aufgenommen, das sich mit Navigationseffizienz und dem Übergang zu nicht-fossilen Energien in der Küstenschifffahrt befasst. Dieses Programm wird gemeinsam vom Ministerium für Wirtschaft, Handel und Industrie sowie dem Ministerium für Land, Infrastruktur, Transport und Tourismus in Japan verwaltet. Die Daito Corporation erwartet, dass das Projekt zur Förderung von Umweltinitiativen in der japanischen Küstenschifffahrtsindustrie beitragen wird.
