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La Corporación Daito, una subsidiaria de Kawasaki Kisen Kaisha, Ltd. („K“ LINE), ha anunciado la construcción de un segundo remolcador eléctrico denominado „EV Tugboat No. 2“. El nuevo barco tendrá un registro bruto de 260 toneladas y se utilizará en la bahía de Tokio. Es adecuado para diversas operaciones de remolque y servirá como modelo estándar para futuros remolcadores eléctricos, según informa K Line.
Detalles técnicos e innovaciones
El remolcador planificado estará equipado con un nuevo sistema de distribución de corriente continua que controlará tanto la propulsión como el suministro eléctrico a bordo. El motor del „EV Tugboat No. 2“ ofrecerá una potencia de 4.400 HP, lo que representa un aumento en comparación con el motor de 3.600 HP del primer remolcador eléctrico. Además, el generador auxiliar del nuevo remolcador será controlado por un sistema de monitoreo de condiciones (CMS) que se activará en caso de capacidad de batería insuficiente. Los datos operativos recopilados ayudarán a optimizar el suministro de energía y reducir el consumo de combustibles fósiles.
La iniciativa para la construcción del „EV Tugboat No. 2“ ha sido incluida en un programa subvencionado que aborda la eficiencia de navegación y la transición a energías no fósiles en la navegación costera. Este programa es administrado conjuntamente por el Ministerio de Economía, Comercio e Industria y el Ministerio de Tierra, Infraestructura, Transporte y Turismo de Japón. La Corporación Daito espera que el proyecto contribuya a la promoción de iniciativas ambientales en la industria de la navegación costera japonesa.
