CMA CGM Notre Dame bunkert Bio-LNG in Rotterdam

Am Mittwoch, dem 8. Juli, lief die „CMA CGM Notre Dame“ erstmals im Hafen von Rotterdam ein. Das Schiff, das am in Le Havre getauft wurde, fährt unter französischer Flagge und zählt zu den grössten Containerschiffen weltweit, wie der Hafen mitteilt. Mit einer LNG-Tankkapazität von 18.600 m³ ist es nach Herstellerangaben derzeit das grösste Containerschiff, das mit Flüssigerdgas (LNG) betrieben wird. Neben LNG kann die „CMA CGM Notre Dame“ auch mit Bio-LNG und zukünftig mit synthetischen Kraftstoffen wie E-Methan betrieben werden.

Technische Details und Kapazität

Die „CMA CGM“ Notre Dame hat eine Kapazität von 24.212 TEU, darunter 1.600 Kühlcontainer. Mit einer Länge von nahezu 400 Metern und einer Breite von 61 Metern ist sie laut dem Hafen das grösste Containerschiff, das unter französischer Flagge fährt.

Während des Aufenthalts in Rotterdam erhielt die „CMA CGM Notre Dame“ erstmals Bio-LNG, das aus organischen Abfällen der Landwirtschaft und Agrarwirtschaft in Europa gewonnen wurde. Bio-LNG, auch bekannt als flüssiges Biomethan, ist ein Kraftstoff, der gemäss dem Hafen von Rotterdam die Treibhausgasemissionen über seinen gesamten Lebenszyklus um mindestens 67 % im Vergleich zu fossilen Brennstoffen reduziert.

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