Fehler erkannt, Transporte gebannt

Korean Air hat angekündigt, den Transport von Kampfhähnen in die Philippinen einzustellen. Diese Entscheidung folgt auf eine Reihe von Ermittlungen, die von Animal Wellness Action, dem Center for a Humane Economy und der Dallas Morning News durchgeführt wurden. Die Untersuchungen deckten illegale Aktivitäten im Zusammenhang mit dem Schmuggel von Kampfvögeln auf, was zur Einbringung eines Gesetzesentwurfs durch den US-Abgeordneten Troy Nehls führte, der den internationalen Transport von Kampfhähnen verbieten soll.

Die neue Richtlinie von Korean Air zielt darauf ab, kriminellen Netzwerken, die in den USA Kampfhähne züchten, die Haupttransportmöglichkeit zu entziehen. Berichten zufolge importiert die Philippinen jährlich bis zu 40.000 Kampfhähne aus den USA, wobei ein einzelner Hahn bis zu 2.000 USD kosten kann. 2022 meldete die philippinische Regierung Wetten in Höhe von über 13 Mrd. USD auf E-Sabong, also Online-Kampfhahnenkämpfe.

Wayne Pacelle, Präsident von Animal Wellness Action und des Center for a Humane Economy, äusserte sich zu der Entscheidung: „Fluggesellschaften sollten nicht als Transportmittel für Kampfhähne und die damit verbundenen kriminellen Netzwerke fungieren. Diese Richtlinie stoppt bis zu 80 Mio. USD an illegalen Einnahmen für Kampfhähne, die an andere Kämpfer in den Philippinen verkauft werden.“ Pacelle betonte, dass Korean Air unwissentlich als Transporteur für Kampfhähne fungiert habe und lobte das Unternehmen für seine Bereitschaft, den illegalen Handel zu beenden.

Gesetzgebung zur Bekämpfung des Schmuggels

Rep. Troy Nehls, Vorsitzender des Unterausschusses für Luftfahrt im Repräsentantenhaus, hatte im Februar den Gesetzesentwurf „No Flight, No Fight Act“ (H.R. 7371) eingebracht, um den Transport von Kampfhähnen durch kommerzielle Fluggesellschaften zu verbieten. Pacelle stellte fest, dass die Einführung von Nehls‘ Gesetz direkt mit der Ankündigung von Korean Air in Verbindung steht. Nehls hat zudem eine Änderung zu einem anderen Gesetzesentwurf, dem Farm, Food, and National Security Act (H.R. 7567), eingebracht, die das gleiche Ziel verfolgt. Diese Änderung wird in der kommenden Woche vom House Rules Committee geprüft.

Im Herbst 2025 verfolgten Ermittler des Center for a Humane Economy und von Animal Wellness Action den illegalen Handel von Kampfvögeln aus Farmen in Mississippi, Oklahoma und Texas zu Brokern, darunter die North Texas Livestock Shipping (NTLS) in Dallas. Diese transportierten die Vögel mit Korean Air zum Flughafen Manila über den Flughafen Incheon in Korea. Die Ermittlungen ergaben, dass jährlich Zehntausende von Vögeln aus den USA in die Philippinen und nach Mexiko verschifft werden.

Folgen für die Tierwohlbewegung

Die Organisationen hatten auch verdeckte Ermittler beim World Slasher Cup (WSC) in Manila, einer Veranstaltung mit 800 Tierkämpfen, die von Tausenden Zuschauern besucht wurde. Kevin Chambers, leitender Ermittler bei Animal Wellness Action, berichtete, dass amerikanische Kampfhahnzüchter an diesen Kämpfen teilnahmen und illegal Hähne transportierten. „Kein Kampf wurde abgebrochen, bis mindestens ein Vogel getötet wurde“, sagte Chambers.

US-amerikanische Fluggesellschaften akzeptieren keine lebenden Vögel für den Transport in die Philippinen, während Korean Air, Philippine Airlines und Cathay Pacific dies offenbar tun. Filipino-Kampfhahnzüchter berichteten, dass Korean Air ihre bevorzugte Transportquelle für Sendungen aus den USA war.

Pacelle wies darauf hin, dass amerikanische Kampfhahnzüchter zu den grössten weltweiten Lieferanten von Kampfvögeln geworden sind und damit Tierquälerei, illegales Glücksspiel und Geldwäsche unterstützen. Ein Bericht des USDA schätzte vor einem Jahrzehnt, dass es in den USA bis zu 24 Millionen Kampfhähne gibt.

Colonel Tom Pool (ret.), ehemaliger Veterinär des Territoriums Guam, erklärte, dass die Kampfhahnindustrie in den Philippinen und Vietnam tief verwurzelt und barbarisch sei. „Es handelt sich um ein organisiertes Verbrechensnetzwerk, das Mord, Geldwäsche und Glücksspiel umfasst“, sagte Pool. Er betonte, dass die Ankündigung von Korean Air den Beginn der Zerschlagung dieses organisierten Tierhandels darstellt.

Pool fügte hinzu, dass die aktuelle H5N1-Pandemie ihren Ursprung im Handel mit Kampfhähnen aus Thailand hat. „Amerikanische Kampfhahnzüchter können diese Vögel nicht auf dem Landweg oder mit Frachtschiffen transportieren. Daher ist das Ende des Lufttransports dieser Vögel eine der effektivsten Möglichkeiten, diesen Handel zu stören“, erklärte er.

www.animalwellnessaction.org

www.cargo.koreanair.com