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Centralny Port Komunikacyjny (CPK) assinou um contrato com a Industria Project para elaborar a documentação de projeto para mais uma parte da zona de carga no novo Aeroporto de Varsóvia, Cargo 3. Este é o terceiro contrato atribuído para o planejamento desta área do futuro aeroporto. A abertura do aeroporto está prevista para o ano de 2032.
Desenvolvimento da infraestrutura de carga
O projeto Cargo 3 inclui o desenvolvimento de um complexo de instalações, bem como da infraestrutura de apoio para um prestador de serviços de manuseio em solo, responsável pelo processamento abrangente das operações de carga na área do aeroporto. Isso abrange tanto carga de exportação quanto de importação. O valor do contrato é de aproximadamente 1,5 milhões de EUR (líquido).
O objetivo do investimento é criar uma instalação de transbordo de carga que permita o transporte de mercadorias tanto de instalações externas para aeronaves quanto vice-versa. A instalação combinará funções de armazenamento, transbordo e logística para minimizar o tempo de armazenamento, ao mesmo tempo em que maximiza o throughput. Isso é crucial para o processamento eficiente dos serviços de carga aérea.
Localização estratégica e futuras expansões
O edifício será construído na parte centro-oeste do aeroporto, dentro da área designada para operações de carga. A localização, diretamente na fronteira entre a área de segurança e a área pública, permite um acesso conveniente tanto à área operacional do aeroporto quanto à rede de transporte superior. Isso apoiará o movimento eficiente de carga e mercadorias, promovendo as operações de transporte tanto dentro do aeroporto quanto além dele. Os planos aprovados também preveem uma futura expansão.
O contrato também inclui o planejamento de um edifício moderno, funcional e seguro para os serviços responsáveis pelo controle de segurança e inspeção de carga aérea. O edifício de serviços será estrategicamente posicionado na interface entre a área operacional do aeroporto e a área pública. Essa localização oferece uma base ideal para atividades de inspeção, logística e administrativas relacionadas à liberação aduaneira, garantindo ao mesmo tempo um acesso eficiente à infraestrutura do aeroporto, bem como às áreas que atendem companhias aéreas, agentes de aduana e autoridades públicas.
Os dois primeiros contratos para o planejamento da infraestrutura de Cargo 1 e Cargo 2 foram atribuídos à Cundall Polska e à Budoprojekt Cooperative Enterprise, respectivamente. Os trabalhos de planejamento para a zona de carga foram divididos em três pacotes, a fim de atender à extensão do projeto e às diferentes características da infraestrutura planejada. De acordo com o cronograma do projeto, espera-se que as instalações de carga estejam operacionais até o final de 2031.
