Verbouwing van de Barking Eurohub in Londen begint

De herinrichting van de Barking Eurohub in Londen is officieel begonnen, met als doel de locatie om te vormen tot een moderne internationale spoorvrachtknooppunt. Dit initiatief, dat wordt ondersteund door de Britse regering, heeft als doel het spoorvrachtvervoer uit te breiden en het directe kanaalvrachtvervoer via de Kanaaltunnel opnieuw mogelijk te maken. De investering van 15 miljoen pond markeert de start van een driejarig programma dat de infrastructuur van de Eurohub moet verbeteren, aldus de Britse ontwikkelaar en exploitant van spoorinfrastructuur Network Rail.

Herinrichting tot een intermodaal vrachtcentrum

Het 40 hectare grote terrein wordt omgevormd tot een intermodale vrachtfaciliteit. Deze zal een intermodaal terminal omvatten, dat zowel containers als ophefbare vrachtwagenopleggers kan ontvangen. Daarnaast wordt er een campus voor gerelateerde distributie- en opslagactiviteiten opgezet. Na voltooiing van de werkzaamheden zal Barking Eurohub fungeren als knooppunt voor het vrachtvervoer van en naar markten in continentaal Europa, waaronder Frankrijk, Duitsland, Italië en Spanje.

De herinrichtingsmaatregelen omvatten volgens Network Rail de verwijdering van oude opstelsporen, die momenteel het gebruik van het terrein beperken. Bovendien wordt meer dan vijf hectare grond vrijgemaakt en worden nieuwe aanlegsporen voor continentale goederentreinen gecreëerd. Deze maatregelen moeten de treinflow door de terminal verbeteren.

Een ander aspect van de herinrichting is de aanpassing van de goederenrails en intermodale terminalverbindingen, om continentale goederentreinen van tot 700 meter lengte te kunnen afhandelen. Dit is een verhoging ten opzichte van de huidige operationele grens van ongeveer 350 tot 400 meter. Door de mogelijkheid om langere treinen te gebruiken, wordt de capaciteit van de terminal vergroot, wat moet leiden tot een verhoogde efficiëntie in het goederenvervoer per spoor.

www.networkrail.co.uk