PJM ontwikkelt geautomatiseerd systeem voor het goederenvervoer per spoor
14-07-2026 om 12:07
TP Aerospace ondersteunt Warsaw Cargo met LFL-programma
14-07-2026 om 13:44
Het 400 meter lange en 62 meter brede containerschip CMA CGM NOTRE DAME heeft op 12 juli 2026 in de haven van Hamburg aangemeerd. Het is het grootste onder Franse vlag varende containerschip en behoort tot rederij CMA CGM. Met een capaciteit van 24.212 TEU is het het eerste van tien identieke LNG-aangedreven grote containerschippen die de komende jaren in dienst worden gesteld.
De CMA CGM NOTRE DAME werd op 2 juli 2026 in het Franse Le Havre gedoopt en maakt deel uit van de FAL-3 (French Asia Line), een van de belangrijkste Azië-Europa-diensten van de rederij. Deze route verbindt belangrijke havens zoals Ningbo, Shanghai, Yantian, Singapore, Le Havre, Rotterdam, Hamburg en Tanger Med in een cyclus van ongeveer 105 dagen.
Belang voor de haven van Hamburg
De eerste aankomst van de CMA CGM NOTRE DAME wordt door Axel Mattern, bestuurslid van Hafen Hamburg Marketing e.V., gezien als bewijs van de centrale rol van Hamburg in het Azië-Europa-verkeer. Mattern benadrukt dat de introductie van deze schipgeneratie ook de ambitie van Hamburg als een vooruitstrevende en duurzame haven weerspiegelt.
Het schip wordt aangedreven door vloeibaar aardgas (LNG) en beschikt over een LNG-tank van 18.600 m³. Daarnaast is het uitgerust met een aerodynamisch windscherm dat het energieverbruik vermindert, evenals met intelligente energiemanagementsystemen. De CMA CGM NOTRE DAME kan tot 1.600 koelcontainers (reefer) aansluiten en transporteert dankzij een geoptimaliseerde constructie 280 containers meer dan eerdere schepen van deze grootteklasse van de rederij. Een gedigitaliseerde brug maakt realtime-navigatie mogelijk en maakt gebruik van augmented reality-systemen en AI-gestuurde technologieën om de route, snelheid en energieverbruik te optimaliseren.
Het schip is geregistreerd onder Franse vlag en ingeschreven in het Franse Internationaal Scheepsregister (RIF). Het is het eerste van tien identieke eenheden die tussen 2026 en 2028 worden geleverd en vernoemd zijn naar belangrijke monumenten van het Franse culturele erfgoed.
De rol van Hamburg in de wereldwijde containervervoer
De haven van Hamburg behoort tot de leidende Europese knooppunten in de handel tussen Azië en Europa. Momenteel worden 19 reguliere containerlijnservices aangeboden die nauwe verbindingen met de belangrijkste economische centra van Azië waarborgen. In 2025 viel meer dan de helft van de containeroverslag – ongeveer 4,2 miljoen TEU – op deze vaarregio.
De beslissing van CMA CGM om zijn modernste schipgeneratie in de FAL-3 ook naar Hamburg te brengen, evenals de geplande verwerving van een belang van 20 procent in de EUROGATE Container Terminal Hamburg, benadrukken het grote belang van de haven van Hamburg in het wereldwijde containervervoer.
