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14/07/2026 a las 09:58Comienza la transformación del Barking Eurohub en Londres
Barking Eurohub, Network Rail, ITJ, Logismedia
La remodelación del Barking Eurohub en Londres ha comenzado oficialmente, con el objetivo de transformar el sitio en un moderno centro internacional de transporte ferroviario de mercancías. Esta iniciativa, respaldada por el gobierno británico, tiene como meta expandir el transporte ferroviario de mercancías y restablecer el transporte de mercancías directo a través del túnel del Canal. La inversión de 15 millones de libras marca el inicio de un programa de tres años que mejorará la infraestructura del Eurohub, según informa el desarrollador británico y operador de infraestructura ferroviaria Network Rail.
Transformación en un centro de carga intermodal
El terreno de 40 hectáreas se convertirá en una instalación de carga intermodal. Esta incluirá una terminal intermodal que podrá recibir tanto contenedores como remolques de camiones elevables. Además, se establecerá un campus para actividades de distribución y almacenamiento relacionadas. Una vez finalizadas las obras, se espera que Barking Eurohub funcione como un punto de conexión para el transporte de mercancías hacia y desde mercados en Europa continental, incluidos Francia, Alemania, Italia y España.
Las medidas de remodelación incluyen, según Network Rail, la eliminación de viejos apartaderos que actualmente limitan el uso del terreno. Además, se liberarán más de cinco hectáreas de terreno y se crearán nuevas vías de acceso para trenes de mercancías continentales. Estas medidas están destinadas a mejorar el flujo de trenes a través de la terminal.
Otro aspecto de la remodelación es la adaptación de las vías de mercancías y las conexiones de la terminal intermodal para poder manejar trenes de mercancías de hasta 700 metros de longitud. Esto representa un aumento en comparación con el límite operativo actual de aproximadamente 350 a 400 metros. Al permitir el uso de trenes más largos, se incrementará la capacidad de la terminal, lo que debería llevar a una mayor eficiencia en el transporte de mercancías por ferrocarril.
