SSI vraagt om oplossing voor de governance-blokkade

De Sustainable Shipping Initiative (SSI) heeft in Londen de noodzaak benadrukt om de governance-blokkade tussen het Hongkongse en het Basel-verdrag te overwinnen. Deze blokkade, die volgens de SSI sinds 2011 de verantwoorde investering in scheepsrecyclingfaciliteiten belemmert, is niet langer te rechtvaardigen op basis van de huidige bewijzen. De SSI roept de onderhandelaars van de Open-Ended Working Group (OEWG-15) van het Basel-verdrag op om de Internationale Maritieme Organisatie (IMO) als centrale technische contactpersoon voor het Hongkongse verdrag aan te stellen.

Eisen aan de onderhandelaars

De SSI doet een oproep aan de onderhandelaars om een gezamenlijke technische werkgroep te formaliseren. Deze moet de ervaringen uit de MEPC 83-fase verbinden met de analytische resultaten van de werkgroep voor de COP18 in Panama-Stad in april 2027.

Volgens recent onderzoek van de SSI, uitgevoerd in Alang, India, zijn er nu bewijzen uit een gecertificeerde scheepsrecyclingfaciliteit in Zuid-Azië die de effectiviteit van het Hongkongse verdrag bevestigen. Deze bewijzen tonen volgens de SSI aan dat naleving van het verdrag leidt tot verbeteringen op het gebied van veiligheid en milieubescherming.

www.sustainableshipping.org