Kardex Mlog realiseert vierde hoogbouwmagazijn voor zuivelfabriek Gropper

De zuivelfabriek Gropper heeft haar volledig geautomatiseerde centrale magazijn op de hoofdlocatie in Bissingen uitgebreid met een vierde hoogbouwmagazijn van Kardex Mlog, waardoor er ruimte is gecreëerd voor nog eens 5.177 pallets. De bouw van de installatie en de aansluiting op de bestaande transporttechniek tijdens de operationele werking was de uitdaging voor Kardex Mlog, die zich zo als nieuwe en betrouwbare leverancier bij Gropper kon vestigen.

(Neustadt) Maximaal 48 uur tussen bestelling en levering: Dit belofte vervult de Swabische zuivelfabriek Gropper met een efficiënte productie en een rationele logistiek. Meer dan 60 medewerkers picken en laden de gekoelde producten 24 uur per dag, waarbij een groot deel van de processen geautomatiseerd is.

In 2017 waren de opslag- en verzendcapaciteiten, die in een drieploegendienst worden gebruikt, opnieuw aan hun grenzen gekomen. Pas in 2014 was de hoofdlocatie van het bedrijf uitgebreid met een derde hoogbouwmagazijn (HRL3), dat via een ongeveer 25 meter lange brug aan de andere opslaggebieden was verbonden. Een andere verbinding bestaat met het direct aangrenzende productie- en verzendgebouw, dat ook in 2014 werd gebouwd. De nieuwe taak bestond uit het bouwen van een vierde hoogbouwmagazijn met vier opslaggangen direct naast de HRL3 en het integreren van de bijbehorende transporttechniek in de bestaande structuren.

Ervaring heeft overtuigd

In het kader van de aanbesteding van het ongeveer 6 miljoen EUR kostende project koos Gropper voor Kardex Mlog, hoewel de bestaande installatie door andere leveranciers was gebouwd. Naast een goede prijs-kwaliteitverhouding overtuigden de intralogistieke specialisten door de in Duitsland ontwikkelde en gebouwde componenten en hun grote ervaring met de verbouwing van industriële installaties tijdens de operationele werking. “Het nieuwe hoogbouwmagazijn HRL4 moest worden aangesloten op de goederenontvangst, de HRL3 en de verzending, zonder de productie te verstoren”, vertelt Andreas Koch, die bij Kardex Mlog in de verkoop werkt en het hele project heeft begeleid.

Het door Kardex Mlog geplande en gebouwde HRL4 is 28,4 meter hoog en maakt opslag op tot 11 niveaus mogelijk. Op een vloeroppervlak van 64,5 x 23,6 meter zijn vier opslaggangen gerealiseerd, waarin gedeeltelijk dubbel diep wordt in- en uitgeladen. Hierbij worden opslag- en bedieningssystemen (RBG) van het type MSingle B gebruikt, die afhankelijk van de situatie tot 37 dubbele bewegingen per uur mogelijk maken. Dit resulteert in een totale capaciteit van tot 140 pallets per uur. Hun in- en uitlageringen worden bewaakt door een meereizend camerasysteem dat de beelden naar een Ethernet-netwerk verzendt. De laatste beelden voor een eventuele storing worden opgeslagen.

25 procent zuiniger

Elke RBG is 26 meter hoog en neemt de tot 1.000 kilogram zware pallets op met een telescoopvork. Het transport gebeurt met een rijsnelheid van 140 m/min. De geregelde omgevingstemperatuur van het koelmagazijn ligt tussen +2 en +7 graden Celsius, waarbij een van de gangen ook met +10 tot +15 graden kan worden bedreven. De RBG’s beschikken over een tussenkringkoppeling, waarmee de generatorische energie van een as voor andere assen kan worden gebruikt. Bovendien wordt de besturing van de rij- en hefwerken zo geoptimaliseerd dat de bewegingsassen gericht kunnen worden gestart en vertraagd. “Daardoor werken de opslag- en bedieningssystemen tot 25 procent zuiniger”, benadrukt Koch.

Tot de kritische projectstappen behoorde het aansluiten van het nieuwe hoogbouwmagazijn op de HRL3 en de productie. Voor dit doel waren diverse verbouwingen nodig, die met het oog op de productie uitsluitend in het weekend konden worden uitgevoerd. Op de planning stond een nieuwe transportlijn tussen HRL3 en HRL4, evenals het moderniseren en uitbreiden van bestaande elementen en componenten. Alleen voor de nieuwe installatie waren 137 aandrijvingen voor transporttechniek nodig. Daar komen nog eens 34 aandrijvingen bij die in het kader van de verbouwing zijn geïnstalleerd.

Verbouwing in de weekenden

De overgang tussen het bestaande en het nieuwe hoogbouwmagazijn werd gerealiseerd door een sluizen met een snelroldoor. Voor de montage hiervan moest de buitengevel van de HRL3 worden geopend en de aandrijving van een rollenconveyor worden verbouwd, wat twee weekenden in beslag nam. De verbouwingsmaatregelen in het gebied van de brug tussen HRL2 en HRL3 namen nog eens vier weekenden in beslag. Gedurende deze tijd werden onder andere twee kettingconveyors vervangen. Daarnaast werden vier nieuwe rollenconveyorelementen, vier snelroldoren en een omheining in de materiaalstroom geïntegreerd.

Ook de transportlijnen in het gebied van de palletwikkelaars moesten worden uitgebreid, die nu ook door de HRL4 worden aangestuurd. Het installeren van extra heftafels, rollen- en kettingconveyors, evenals het vervangen van bestaande transportelementen door draaitafels, kon binnen vijf weekenden worden afgerond. Een andere transporttechnieklijn werd vanuit de HRL4 in de richting van de verzendzone in het aangrenzende productiegebouw gelegd en daar met behulp van een nieuwe draaitafel op de bestaande materiaalstroom aangesloten. Bij de daar aanwezige laadperrons staan tot zeven vrachtwagens, die in zo kort mogelijke tijd moeten worden afgehandeld.

Uitgebreide trainingen

In april 2018 - slechts 12 maanden na de gunning - kon Kardex Mlog het veeleisende uitbreidingsproject op tijd afronden. Dit werd afgerond met uitgebreide trainingsmaatregelen voor de medewerkers, om vanaf het begin een storingsvrije en onafhankelijke werking mogelijk te maken. Conclusie: Kardex Mlog heeft zich bij de zuivelfabriek Gropper bewezen als nieuwe leverancier voor intralogistiek. “Het vertrouwen dat in Kardex Mlog is gesteld met betrekking tot competentie en betrouwbaarheid is bevestigd. We zijn zeer tevreden over de gehele projectafhandeling”, bevestigt Karl Klein, verantwoordelijke directeur van de zuivelfabriek Gropper GmbH & Co. KG.

Foto: © Kardex Mlog