Colruyt & KION ontwikkelen autonome logistieke oplossingen
14-07-2026 om 09:58
VDR ziet de scheepvaart wereldwijd onder druk
14-07-2026 om 11:54
Het vrijhandelsakkoord tussen het Verenigd Koninkrijk en India, dat op 14 juli 2026 in werking trad, zou een belangrijke keerpunt voor Britse bedrijven kunnen zijn: Volgens de lucht- en zeevracht specialist Europa Air & Sea opent het akkoord nieuwe mogelijkheden voor het opbouwen van robuustere toeleveringsketens tussen de twee markten.
Economische impact van het akkoord
Het handelsakkoord wordt volgens Europa Air & Sea beschouwd als het meest uitgebreide van zijn soort voor India en zou op lange termijn het Britse bruto binnenlands product (BBP) met 4,8 miljard pond kunnen verhogen. Bovendien wordt een stijging van de reële lonen met 2,2 miljard pond voorspeld. Verschillende industrieën in het Verenigd Koninkrijk, waaronder de auto- en cosmetica-industrie, zouden profiteren van de verlaging van de douanerechten. Zo wordt bijvoorbeeld het douanetarief voor de auto-industrie verlaagd van 100 procent naar 10 procent, terwijl de douanerechten voor cosmetische producten ofwel onmiddellijk of binnen tien jaar worden afgeschaft.
Het akkoord moet India positioneren als een competitievere inkoopmarkt en een aantrekkelijk exportdoel. Voor Britse bedrijven die hun toeleveringsketens willen diversifiëren, biedt India volgens bedrijfsinformatie een optie om de afhankelijkheid van enkele productiegebieden te verminderen.
Uitdagingen en kansen voor Britse bedrijven
Ondanks de duidelijke voordelen in het land hebben volgens Europa Air & Sea veel Britse bedrijven aarzelend gereageerd als het gaat om het betreden van de Indiase markt. Bezwaren over de communicatie met leveranciers, de zichtbaarheid van zendingen, evenals de lokale marktkennis en het beheer van zeevracht kunnen de toegang tot de Indiase markt bemoeilijken.
Europa Air & Sea benadrukt dat het nieuwe handelsakkoord het economische kader voor de handel met India verandert. Desondanks is het voor bedrijven cruciaal om de nodige ondersteuning te krijgen om de douanebesparingen om te zetten in een betrouwbare toeleveringsketen.
