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04/05/2026 alle 07:59
La Colombia è il motore del trasporto aereo merci in America Latina
04/05/2026 alle 08:37Le capacità e le tonnellate di cargo aereo a livello mondiale sono aumentate del 3% nell’ultima settimana completa di aprile. Questo aumento è parzialmente attribuibile a fattori stagionali e alle imminenti festività nazionali. Allo stesso tempo, le tariffe di carico hanno registrato un leggero aumento, mentre i mercati continuano ad adattarsi alla situazione in Medio Oriente.
Le esportazioni di fiori guidano la crescita
Secondo gli ultimi dati settimanali di WorldACD Market Data, il peso caricato nella settimana 17 (dal 20 al 26 aprile) dall’America Centrale e Meridionale è aumentato del 19% rispetto alla settimana precedente. Questo aumento è dovuto alle esportazioni di fiori da paesi chiave come Colombia ed Ecuador, spediti negli Stati Uniti e in Canada in vista della festa della mamma del 10 maggio. L’aumento del 19% corrisponde alla crescita del mercato nella stessa settimana dell’anno precedente. Un ulteriore significativo aumento delle tonnellate nella settimana 17 è stato un incremento del 3% dalla regione Asia-Pacifico, dovuto alle imminenti festività per il giorno del lavoro in Cina e in altri paesi intorno al 1° maggio. Le tonnellate dalla regione del Medio Oriente e del Sud Asia hanno registrato un leggero aumento dell’1%, mentre i volumi dall’Europa e dall’Africa sono stagnati e le tonnellate dal Nord America sono diminuite del 2%.
In totale, le tonnellate globali nella settimana 17 erano superiori del 9% rispetto alla settimana corrispondente dell’anno precedente, con i mercati asiatico-pacifici che hanno registrato una crescita dell’8% su base annua. L’Europa ha mostrato un aumento del 20%, mentre l’America Centrale e Meridionale ha guadagnato il 12%. Al contrario, le tonnellate dal Medio Oriente e dal Sud Asia sono diminuite del 3% e quelle dall’Africa dell’8% su base annua, indicando sfide persistenti nei mercati internazionali a causa del conflitto in Medio Oriente.
Le carenze di capacità persistono
Dal lato della capacità, il fiorente commercio di fiori ha portato a un aumento delle capacità dai mercati dell’America Centrale e Meridionale dell’8% nella settimana 17. Anche dall’Europa c’è stato un aumento del 5%, mentre le capacità dal Medio Oriente e dal Sud Asia sono aumentate del 3%. Il Nord America ha registrato un aumento del 2%, e dalla regione Asia-Pacifico la capacità è aumentata dell’1%.
Rispetto alla capacità globale di cargo aereo nella settimana 7, prima dei conflitti militari tra Stati Uniti e Israele contro l’Iran, la capacità globale nella settimana 17 era inferiore del 3%. La capacità dal Medio Oriente e dal Sud Asia era diminuita del 26% rispetto ai valori pre-bellici, mentre la capacità nel Golfo era calata del 46% e nel Mediterraneo orientale del 20%.
I prezzi continuano a salire
Le persistenti carenze di capacità, unite all’aumento dei costi del cherosene e ai problemi di disponibilità, portano i prezzi del cargo aereo a essere significativamente superiori ai valori pre-bellici e ai prezzi dell’anno precedente. Nella settimana 17, le tariffe sono rimaste relativamente stabili, con un aumento medio del 2% dei prezzi spot globali (a 3,76 USD per kg) e dell’1% dei prezzi di mercato completo (a 3,19 USD per kg). Ciò significa che i prezzi globali di mercato completo sono aumentati del 30% su base annua, mentre i prezzi spot sono circa il 45% più alti rispetto all’anno precedente. Aumenti annuali particolarmente elevati sono stati registrati nei mercati del Medio Oriente e del Sud Asia (+65% a 4,65 USD), Nord America (+60% a 2,65 USD), Asia-Pacifico (+41% a 5,11 USD), Africa (+40% a 2,86 USD) ed Europa (+32% a 2,87 USD). I prezzi spot dall’America Centrale e Meridionale sono aumentati del 12% rispetto all’anno precedente, raggiungendo una media di 1,92 USD per kg.
Sebbene i prezzi spot medi da MESA verso l’Europa siano diminuiti del 6% nella settimana 17, rimangono superiori del 73% rispetto all’anno precedente. I prezzi spot dal Bangladesh sono a 5,15 USD per kg, corrispondenti a un aumento del 55% su base annua, mentre i prezzi da Dubai sono aumentati a una media di 4,68 USD per kg, con un incremento di circa il 160%.







