
Teledyne integra ChartWorld in Raymarine Commercial
30/04/2026 alle 09:20
CPK incarica Budoprojekt della seconda area cargo
30/04/2026 alle 09:45I porti della regione Asia-Pacifico, secondo un’analisi di Accelleron, si stanno affermando come attori centrali nella creazione di mercati per l’idrogeno e i carburanti elettrici. Adottano un approccio intersettoriale che collega energia, industria e navigazione.
Sebbene le navi moderne siano già progettate per carburanti alternativi come metanolo o ammoniaca, la produzione di queste fonti energetiche rimane limitata, riporta Accelleron, fornitore di turbocompressori, iniezione di carburante e soluzioni digitali per il settore marittimo e dell’energia.
Le ragioni sono i costi elevati degli investimenti e una domanda finora frammentata. Tuttavia, attraverso la concentrazione della domanda proveniente da diversi settori, si stanno creando progetti più grandi e infrastrutture più efficienti.
Porti come Singapore, Yokohama, Busan e Shanghai stanno portando avanti progetti pilota e stanno costruendo capacità corrispondenti. Parallelamente, si stanno formando le prime catene di approvvigionamento per l’idrogeno e i carburanti elettrici, supportate da applicazioni industriali a terra.
In questo modo, le località stanno creando le basi per un futuro utilizzo nella navigazione e rafforzano al contempo l’approvvigionamento energetico della regione.






