Los puertos en Asia impulsan estrategias de e-combustibles

Los puertos en la región Asia-Pacífico se están convirtiendo, según un análisis de Accelleron, en actores centrales en la construcción de mercados para el hidrógeno y los combustibles electrónicos. Para ello, siguen un enfoque intersectorial que conecta la energía, la industria y la navegación.

Aunque los barcos modernos ya están diseñados para combustibles alternativos como el metanol o el amoníaco, la producción de estos portadores de energía sigue siendo limitada, informa Accelleron, un proveedor de turbocompresores, inyección de combustible y soluciones digitales para la industria marítima y energética.

Las razones son los altos costos de inversión y una demanda hasta ahora fragmentada. Sin embargo, al agrupar la demanda de diferentes sectores, surgen proyectos más grandes y una infraestructura más eficiente.

Puertos como Singapur, Yokohama, Busan y Shanghái están impulsando proyectos piloto y construyendo capacidades correspondientes. Paralelamente, están surgiendo las primeras cadenas de suministro para el hidrógeno y los combustibles electrónicos, apoyadas por aplicaciones industriales en tierra.

De este modo, los sitios establecen la base para un uso futuro en la navegación y, al mismo tiempo, refuerzan el suministro de energía de la región.

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