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Compas ha messo in funzione un nuovo gru mobile portuale di tipo LHM 600 nel suo terminal di Cartagena per aumentare le capacità nel carico e scarico dei container. La gru, che offre una portata di 61 metri e una capacità di carico di 104 tonnellate, consente l’imbarco di navi portacontainer più grandi e supporta operazioni di doppio sollevamento. Grazie alla sua costruzione mobile, la gru può essere spostata in modo flessibile tra diversi posti di ormeggio, il che è di grande importanza per un terminal multifunzionale che gestisce container, merci sfuse, carichi di progetto e merci refrigerate.
Importanza strategica del terminal
Il terminal di Cartagena è considerato uno dei principali nodi per il commercio nazionale e internazionale della Colombia. Riunisce diverse modalità di carico e dispone di infrastrutture specializzate, tra cui magazzini frigoriferi certificati e sistemi di ispezione non invasiva, in grado di scansionare fino a 150 container all’ora. L’uso della nuova gru dovrebbe aumentare l’efficienza nella gestione delle diverse esigenze, senza compromettere la sicurezza o il throughput.
Un rappresentante di Compas ha sottolineato che l’investimento nella nuova gru rafforzerà la capacità dell’azienda di servire armatori e caricatori, considerando l’aumento del volume commerciale. „Espandendo le capacità di carico all’interno della nostra infrastruttura esistente, consolidiamo il ruolo di Cartagena come un porto stabile per il commercio estero colombiano“, ha dichiarato.
Ottimizzazione delle operazioni
L’entrata in funzione del LHM 600 dovrebbe anche migliorare il carico e scarico delle navi durante i periodi di punta e ridurre i colli di bottiglia operativi. Questo contribuisce a un flusso di merci regolare nella regione. Nel porto di Cartagena, diverse merci vengono gestite parallelamente in quattro posti di ormeggio, il che richiede un coordinamento preciso delle operazioni. La nuova gru aumenta la certezza nella pianificazione, poiché consente il carico di container più grandi senza interrompere il flusso di carico parallelo.
La gestione della gru è affidata all’organizzazione regionale di vendita e assistenza di Liebherr, garantendo accesso a competenze tecniche e ricambi. Questo assicura un’alta disponibilità della gru e supporta il funzionamento continuo del terminal.
Andreas Ritschel, General Manager Sales Gru portuali presso Liebherr-Rostock, ha dichiarato che l’obiettivo è fornire attrezzature che si integrino in ambienti portuali complessi e garantiscano prestazioni affidabili. A Cartagena, questo significa garantire un carico e scarico flessibile dei container e tenere conto delle esigenze operative di un terminal multifunzionale.
Per la Colombia, dove i porti svolgono un ruolo centrale come hub commerciali e stabilizzatori economici, i miglioramenti graduali ai terminal esistenti sono spesso di grande beneficio a lungo termine. L’entrata in funzione del LHM 600 a Cartagena sottolinea l’attenzione sulla continuità operativa e rafforza il ruolo del porto per le esportazioni, le importazioni e una catena di approvvigionamento affidabile in tutto il paese.
