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San Francisco International Airport (SFO) prévoit une extension complète de son infrastructure de fret aérien avec un volume d’investissement de plus de 300 millions USD. Cette mesure vise à gérer les volumes de fret croissants grâce à une automatisation avancée et à améliorer l’efficacité. La nouvelle installation devrait renforcer SFO en tant que hub de fret aérien majeur sur la côte ouest des États-Unis. Lödige Industries, une entreprise mondiale basée à Paderborn (Allemagne), spécialisée dans la technologie des terminaux de fret, a été sélectionnée pour équiper l’installation avec des solutions sur mesure pour le stockage automatisé, la collecte et les opérations à haut débit.
Extension des capacités de fret
L’installation prévue couvrira une superficie de 28 800 m² et permettra des traitements de fret rapides, fiables et évolutifs. Cela améliorera l’efficacité des mouvements de fret à l’aéroport et permettra à SFO de mieux servir les compagnies aériennes, les expéditeurs et les partenaires logistiques. L’achèvement des travaux de construction est prévu pour le printemps 2028, et la mise en service de l’installation est attendue au cours de la même année.
Samuel Chui, chef de projet à l’aéroport international de San Francisco, a commenté l’investissement :
« Cette mesure reflète notre engagement à fournir des installations de fret modernes et efficaces qui soutiennent nos partenaires aériens et l’économie régionale. »
Jonathan Hardy (photo), directeur général Amérique du Nord chez Lödige Industries, a souligné l’importance du nouveau terminal de fret :
« L’installation de fret ultramoderne positionne SFO à la pointe de la logistique de fret aérien sur la côte ouest. Nos systèmes automatisés sont conçus pour une efficacité maximale et une évolutivité, permettant à SFO de gérer des volumes de fret croissants tout en exploitant pleinement l’automatisation avancée et la connectivité numérique. »
Au centre du terminal à deux étages se trouvent trois Elevating Transfer Vehicles (ETVs), qui permettent un stockage et une collecte automatisés rapides et fiables des Unit Load Devices (ULDs). Ces véhicules, qui fonctionnent sur un système guidé par rail, peuvent déplacer les ULDs à la fois verticalement et horizontalement, ce qui augmente la vitesse et la flexibilité des opérations. La technologie automatisée vise à optimiser les flux de travail, à augmenter le débit et à réduire considérablement les temps d’attente à l’aéroport.
Hardy a ajouté :
« La croissance du commerce électronique et du commerce mondial entraîne une augmentation des volumes de fret aérien, ce qui oblige les principaux centres de fret aux États-Unis à s’étendre et à se moderniser. Lödige Industries s’engage à agir en tant que partenaire stratégique fiable et à aider les aéroports à faire face à un environnement sectoriel en évolution. Le projet à SFO représente une étape importante dans notre engagement envers l’innovation dans l’industrie du fret aérien en Amérique du Nord et s’appuie sur des projets en cours à l’aéroport international John F. Kennedy de New York et à l’aéroport international Pearson de Toronto. »
