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San Francisco International Airport (SFO) prevede un’ampia espansione della sua infrastruttura per il cargo aereo con un investimento di oltre 300 milioni di USD. Questa misura mira a gestire i crescenti volumi di merci attraverso l’automazione avanzata e ad aumentare l’efficienza. La nuova struttura dovrebbe rafforzare ulteriormente SFO come un importante hub per il cargo aereo sulla costa occidentale degli Stati Uniti. Lödige Industries, un’azienda globale con sede a Paderborn (Germania), attiva nel settore della tecnologia per i terminal cargo, è stata selezionata per dotare la struttura di soluzioni personalizzate per lo stoccaggio automatizzato, il ritiro e le operazioni ad alto rendimento.
Espansione delle capacità di carico
La struttura pianificata occuperà una superficie di 28.800 m² e consentirà operazioni di carico rapide, affidabili e scalabili. Ciò migliorerà l’efficienza dei movimenti di merci presso l’aeroporto e permetterà a SFO di servire meglio compagnie aeree, spedizionieri e partner logistici. Il completamento dei lavori di costruzione è previsto per la primavera del 2028, mentre l’entrata in funzione della struttura è attesa nel corso dello stesso anno.
Samuel Chui, project manager presso il San Francisco International Airport, ha commentato l’investimento:
„Questa misura riflette il nostro impegno a fornire strutture cargo moderne ed efficienti che supportano i nostri partner aerei e l’economia regionale.”
Jonathan Hardy (foto), amministratore delegato per il Nord America di Lödige Industries, ha sottolineato l’importanza del nuovo terminal cargo:
„La struttura cargo all’avanguardia posiziona SFO in cima alla logistica del cargo aereo sulla costa occidentale. I nostri sistemi automatizzati sono progettati per massima efficienza e scalabilità, consentendo a SFO di gestire volumi di merci in crescita, mentre l’automazione avanzata e la connettività digitale vengono pienamente sfruttate.”
Al centro del terminal a due piani ci sono tre Elevating Transfer Vehicles (ETVs), che consentono uno stoccaggio e un ritiro automatizzati rapidi e affidabili di Unit Load Devices (ULDs). Questi veicoli, che operano su un sistema guidato da binari, possono muovere gli ULD sia verticalmente che orizzontalmente contemporaneamente, aumentando la velocità e la flessibilità delle operazioni. La tecnologia automatizzata dovrebbe ottimizzare i flussi di lavoro, aumentare il throughput e ridurre significativamente i tempi di attesa presso l’aeroporto.
Hardy ha aggiunto:
„La crescita nell’e-commerce e nel commercio globale porta a un aumento dei volumi di cargo aereo, costringendo i principali centri di carico negli Stati Uniti a espandersi e modernizzarsi. Lödige Industries è impegnata a fungere da partner strategico affidabile e ad assistere gli aeroporti nella gestione di un ambiente di settore in evoluzione. Il progetto presso SFO rappresenta un ulteriore passo importante nel nostro impegno per l’innovazione nell’industria del cargo aereo in Nord America e si basa su progetti attuali presso il New York John F. Kennedy International Airport e il Toronto Pearson International Airport.”
