Detailhandel lijdt onder retourfraude
22-06-2026 om 09:42
DP World breidt E-vrachtwagenprogramma uit in Southampton
22-06-2026 om 10:19
San Francisco International Airport (SFO) plant een uitgebreide uitbreiding van zijn luchtvrachtinfrastructuur met een investeringsvolume van meer dan 300 miljoen USD. Deze maatregel is gericht op het omgaan met de toenemende vrachtvolumes door middel van geavanceerde automatisering en het verhogen van de efficiëntie. De nieuwe faciliteit moet SFO verder versterken als een belangrijk luchtvrachtknooppunt aan de westkust van de VS. Lödige Industries, een wereldwijd opererend bedrijf uit Paderborn (Duitsland) dat actief is op het gebied van vrachtterminaltechnologie, is geselecteerd om de faciliteit uit te rusten met op maat gemaakte oplossingen voor geautomatiseerde opslag, afhandeling en hoogdoorvoersystemen.
Uitbreiding van de vrachtcapaciteiten
De geplande faciliteit zal een oppervlakte van 28.800 m² beslaan en moet snelle, betrouwbare en schaalbare vrachtverwerkingen mogelijk maken. Dit zal de efficiëntie van de vrachtbewegingen op de luchthaven verbeteren en SFO in staat stellen om luchtvaartmaatschappijen, expediteurs en logistieke partners beter te bedienen. De voltooiing van de bouwwerkzaamheden is gepland voor het voorjaar van 2028, de ingebruikname van de faciliteit wordt in de loop van hetzelfde jaar verwacht.
Samuel Chui, projectmanager op San Francisco International Airport, sprak zich uit over de investering:
„Deze maatregel weerspiegelt onze inzet om moderne en efficiënte vrachtfaciliteiten te bieden die onze luchtvaartpartner en de regionale economie ondersteunen.”
Jonathan Hardy (foto), algemeen directeur Noord-Amerika bij Lödige Industries, benadrukte het belang van de nieuwe vrachtterminal:
„De ultramoderne vrachtfaciliteit positioneert SFO aan de top van de luchtvrachtlogistiek aan de westkust. Onze geautomatiseerde systemen zijn ontworpen voor maximale efficiëntie en schaalbaarheid, zodat SFO groeiende vrachtvolumes kan verwerken, terwijl de geavanceerde automatisering en digitale connectiviteit volledig worden benut.”
In het hart van de twee verdiepingen tellende terminal staan drie Elevating Transfer Vehicles (ETV’s), die een snelle en betrouwbare geautomatiseerde opslag en afhandeling van Unit Load Devices (ULD’s) mogelijk maken. Deze voertuigen, die op een railsysteem opereren, kunnen ULD’s zowel verticaal als horizontaal gelijktijdig verplaatsen, wat de snelheid en flexibiliteit van de processen verhoogt. De geautomatiseerde techniek moet de workflows optimaliseren, de doorvoer verhogen en de wachttijden op de luchthaven aanzienlijk verminderen.
Hardy voegde toe:
„De groei in e-commerce en de wereldhandel leidt tot een stijging van de luchtvrachtvolumes, wat de belangrijkste vrachtcentra in de VS dwingt om zich uit te breiden en te moderniseren. Lödige Industries streeft ernaar een betrouwbare strategische partner te zijn en luchthavens te ondersteunen bij het omgaan met een veranderende brancheomgeving. Het project op SFO vormt een belangrijke stap in onze inzet voor innovatie in de luchtvrachtindustrie van Noord-Amerika en bouwt voort op huidige projecten op de New Yorkse John F. Kennedy International Airport en de Toronto Pearson International Airport.”
