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Interporto Bologna SpA s’est positionnée en tant que membre fondateur de la nouvelle initiative de réseau logistique ROLER – Rete Operatori Logistica Emilia-Romagna. Ce réseau regroupe quatre entreprises logistiques de l’Émilie-Romagne afin de promouvoir le transport de marchandises par rail. En plus d’Interporto Bologna SpA, les fondateurs incluent également Dinazzano Po SpA, SAPIR SpA et Rail Traction Company SpA.
L’objectif de l’initiative est de doubler les volumes de transport ferroviaire en Émilie-Romagne. Ces dernières années, une baisse des flux de trafic ferroviaire vers les terminaux régionaux a été constatée, passant de 21,8 millions de tonnes en 2022 à 19,2 millions de tonnes en 2024. Cela se produit dans un contexte national où le transport de marchandises par rail a diminué de 3,7 % en 2025.
Synergies et compétitivité
Le contrat de réseau prévoit une collaboration renforcée entre les entreprises participantes, qui disposent chacune de compétences spécifiques dans le domaine du transport intermodal. L’objectif est d’offrir des services uniformes et plus compétitifs pour les entreprises locales. ROLER vise à positionner l’Émilie-Romagne comme un nœud stratégique entre l’Europe centrale et les ports de la mer Tyrrhénienne et de la mer Adriatique. Cela sera soutenu par des activités commerciales communes et un dialogue structuré avec les institutions régionales ainsi que l’Autorità di Sistema Portuale del Mare Adriatico Centro Settentrionale.
Interporto Bologna joue un rôle central dans ce projet. Les entreprises qui y sont basées génèrent un chiffre d’affaires de plus de 1,5 milliard d’euros et créent environ 11 970 emplois, dont 6 970 postes directs et indirects ainsi que 5 000 conducteurs de camions quotidiennement. Cela souligne l’importance de la logistique pour la structure économique de la région.
Stefano Caliandro, président d’Interporto Bologna SpA, souligne : « Ce contrat de réseau est un pas concret vers la promotion de l’intermodalité en Émilie-Romagne. Face à la baisse nationale du transport de marchandises par rail en 2025, cette alliance est une décision tournée vers l’avenir : elle renforce les connexions avec le port de Ravenne et le Brenner et prépare le terrain pour le nouveau terminal en 2027, qui disposera de cinq voies de 750 m et de deux portiques. »
La création de ROLER fait partie d’une perspective à moyen et long terme, qui prend également en compte les investissements d’infrastructure en cours. Le nouveau terminal prévu pour 2027 représentera une amélioration qualitative significative de la capacité opérationnelle d’Interporto et de l’ensemble de la chaîne logistique dans la région. Avec ROLER, Interporto Bologna réaffirme son engagement en faveur d’une logistique plus efficace, intégrée et durable, au bénéfice des entreprises et de la compétitivité de l’Émilie-Romagne.
