
Herzog dirige Militzer & Münch Suisse
11/05/2026 à 09 h 13
WDP acquiert des terrains en France
11/05/2026 à 10 h 08La construction de la section chinoise de la deuxième ligne de chemin de fer transfrontalière entre la Chine et la Mongolie a atteint une phase décisive : cela a été annoncé dimanche par le portail d’information China Daily, qui est sous contrôle d’État, et marque une étape vers l’amélioration du commerce bilatéral ainsi que de la connectivité entre les deux pays.
Détails techniques et avancement des travaux
La China Energy Investment Corp (CHN Energy), une entreprise d’État, est responsable des investissements et de la construction du projet. Le chemin de fer sera équipé d’un design à voie unique combinée, permettant à la fois la voie normale et la voie large, comme le rapporte le portail d’information. Au total, 760 poutres en T sont prévues le long de la ligne. L’achèvement et la mise en service du chemin de fer sont prévus pour l’année 2027. L’installation devrait offrir une capacité de fret annuelle de 30 millions de tonnes, ce qui devrait améliorer l’interconnexion infrastructurelle entre la Chine et la Mongolie et favoriser la coopération économique.
Cependant, le projet fait face à des défis techniques selon China Daily : les travaux se déroulent dans le désert aride de Gobi, caractérisé par des tempêtes de poussière fréquentes et des tempêtes persistantes tout au long de l’année. Ces conditions compliqueraient le levage et l’installation des poutres à grande hauteur. À ce jour, environ 26 % de la sous-structure ont été achevés et 268 poutres en T ont été fabriquées.







