Kardex Mlog reorganiza la intralogística en TME en Polonia

Para el distribuidor especializado en componentes electrónicos TME, Kardex Mlog ha construido un almacén de estanterías altas en Lodz y lo ha ampliado dos veces desde 2011, alcanzando actualmente cinco pasillos. La última fase de expansión, con dos pasillos adicionales y 4.920 espacios de paletización, se completó en agosto de 2020. En mayo de 2022, la tecnología de transporte se cambiará de carretillas distribuidoras a transportadores continuos, adaptándose así a las crecientes demandas.

(Neuenstadt/Lodz) Las empresas familiares planifican de manera especialmente previsora y a largo plazo: esto también se aplica al distribuidor internacional de electrónica Transfer Multisort Elektronik (TME) con sede en Lodz. Cuando el rápido comerciante de envíos y en línea planeó en 2011, junto con Kardex Mlog, un almacén automático de estanterías altas para palets, se previó mucho espacio para un crecimiento adicional. En la primera fase de expansión, el edificio, que mide casi 23 m de altura, 96 m de largo y 8,3 m de profundidad, solo contaba con un pasillo de almacenamiento, que era atendido por un dispositivo de manejo de estanterías (RBG) del tipo Kardex MSingle. La capacidad de aproximadamente 2.500 espacios de paletización era más que suficiente hace once años. En 2011, la gama de TME incluía 64.350 productos y la entrada diaria de pedidos era de 1.300 unidades.

Tres años después, estos valores casi se habían duplicado, por lo que Kardex Mlog fue contratado en 2014 para la primera expansión con dos pasillos adicionales. Con esta triplicación de la capacidad de almacenamiento, TME estaba bien preparado para los siguientes cinco años. En 2016, solo se programó una optimización de la carretilla distribuidora para aumentar el rendimiento de la instalación.

Solo en 2019 fue necesario actuar nuevamente a gran escala: mientras tanto, TME recibía diariamente 3.650 pedidos y la gama había crecido a 329.000 productos. Al igual que en 2014, Kardex Mlog construyó dos pasillos de almacenamiento adicionales en funcionamiento, incluidos dos RBG, la tecnología de transporte para la entrada y salida de mercancías con ocho accionamientos, así como la construcción de acero para estanterías. Esto aumentó la capacidad de almacenamiento en el almacén de estanterías altas en otros 4.920, alcanzando ahora aproximadamente 12.500 espacios de paletización. Gracias a la meticulosa planificación de tiempos de Kardex Mlog, la remodelación se completó en agosto de 2020 en menos de cuatro meses. «Hemos estado trabajando con Kardex Mlog durante más de diez años y, incluso en esta última fase de construcción, nuestras expectativas sobre el desarrollo del proyecto se han cumplido de manera confiable y continua», informa Kornel Betkowski, quien ha acompañado y supervisado la expansión por parte de TME.

Visualización de las posiciones actuales

También en esta tercera fase de construcción, TME optó por RBG del tipo Kardex MSingle A600/23-ET. Sin carga, se mueven a una velocidad de hasta 60 m/min a través de los pasillos y son dirigidos por modernos controles (SPS) del tipo Siemens S7-1500F y SEW MoviPLC. Se pueden lograr un máximo de 57 movimientos individuales o 35 movimientos dobles por RBG y hora. Cada operación y las posiciones actuales de los 5 RBG, así como la tecnología de transporte, se representan gráficamente en el centro de control del almacén con el nuevo software de visualización Kardex MVisu introducido en TME. El software utilizado anteriormente en TME no era compatible con navegadores modernos y ya no era compatible por parte del fabricante.

Mantenimiento remoto sencillo de los dispositivos

Kardex MVisu fue desarrollado por Kardex Mlog específicamente para dispositivos de manejo de almacenes. La licencia adquirida una vez es ilimitada en el tiempo y puede ser utilizada por un número ilimitado de usuarios. En combinación con TeamViewer, también forma la base para un mantenimiento remoto sencillo de los dispositivos. La visualización está conectada a la SPS a través de TCP/IP y el intercambio de datos funciona de manera continua. Un sistema de notificación integrado con potentes funciones de filtrado y búsqueda completa la solución.

Cada RBG cuenta con un armario de control móvil, equipado con un panel táctil. Esto permite que el dispositivo de manejo de estanterías se mueva en modo semiautomático, manual y de configuración. Cualquier error o fallo en el funcionamiento se puede localizar de manera fácil y rápida con la ayuda de las cámaras instaladas en los RBG. Para una mejor representación de la imagen, el área de visión de las cámaras está iluminada.

La tecnología de mantenimiento fácil del MSingle A permite una variante de automatización económica con un alto rendimiento de manejo y una máxima utilización del espacio. Los dispositivos entregados a TME tienen una altura de 22,1 m y ofrecen una carga útil de 1.000 kg. Gracias a la compacta construcción del mástil de tubo y la eliminación de una cabina de operador cerrada, el MSingle A se destaca en comparación con los RBG convencionales por su menor peso propio. Esto permite el uso de accionamientos más pequeños y eficientes para el sistema de conducción y elevación. Además, el diseño delgado permite un ancho de pasillo más estrecho y dimensiones de arranque muy pequeñas en las direcciones de los sistemas de conducción y elevación. Otra característica de diseño es la desviación del cable en la parte superior de la columna: esto se realiza a través de dos poleas de cable de plástico con rodamientos, lo que permite una mayor vida útil del cable de elevación.

Espacio para un mayor crecimiento

Conclusión: Con la segunda gran expansión del almacén automático de estanterías altas en el centro logístico central de TME en Lodz, la inversión a largo plazo ha (casi) alcanzado su límite de capacidad. La dimensión actual deja espacio para un mayor crecimiento para el distribuidor. Sin embargo, la próxima fase de expansión ya está decidida: debido a los cinco RBG activos, la carretilla distribuidora instalada para el transporte de palets ha alcanzado sus límites. Para aumentar el rendimiento, se planea reemplazarla por un transportador continuo en mayo de 2022. Por supuesto, por Kardex Mlog.

Foto: © Kardex Mlog