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El gobernador Wes Moore celebró el lunes la inauguración del túnel de Howard Street, rediseñado, en el puerto de Baltimore. Durante la ceremonia, se anunció la puesta en marcha del tráfico de trenes de carga de doble piso en el puerto Helen-Delich-Bentley. Este proyecto, que se realizó con un presupuesto de 495 millones de dólares, tiene como objetivo impulsar el negocio de contenedores del puerto y traer beneficios económicos a la región, según informa la oficina del gobernador.
Impulsos económicos a través de mejoras en la infraestructura
El gobernador Moore destacó la importancia del proyecto para el desarrollo económico de Maryland. La asociación público-privada detrás del proyecto del túnel, según él, no solo aumentará la capacidad de carga del puerto, sino que también creará miles de empleos. Se estima que los beneficios económicos para los residentes de Maryland podrían alcanzar alrededor de mil millones de dólares anuales. Además, espera que la iniciativa contribuya a la reducción de emisiones.
Un obstáculo central para el transporte de contenedores de doble piso ha sido hasta ahora la restricción de altura en el túnel de Howard Street y en otros lugares. Gracias a la ampliación del túnel de carga de 131 años en 45 cm y a la mejora de la altura de paso en 21 ubicaciones adicionales en Maryland, Delaware y Pennsylvania, ahora es posible operar trenes de contenedores de doble piso hacia y desde el puerto de Baltimore. Esto permite abastecer la costa este desde Massachusetts hasta Florida con trenes de contenedores de doble piso.
