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Gracias al software «M Opex Tower» desarrollado en colaboración con la Empa, Migros ahora representa todos sus flujos de mercancías en tiempo real. Esto permite al minorista optimizar su logística de manera más segura, eficiente y ecológica. La herramienta permite a Migros planificar su logística de transporte de tal manera que pueda reducir sus2 emisiones de CO2 en el tráfico por carretera en un 70% para 2030.
(Zúrich) El «M Opex Tower» utiliza diversos datos de las rutas de transporte de Migros. Esto incluye, entre otros, la distancia de la ruta, las diferencias de altitud en el trayecto, el peso de la carga o el consumo de combustible. A partir de este conjunto de datos, Migros y la Empa (Instituto Federal Suizo de Materiales y Tecnología) han desarrollado algoritmos que pueden calcular qué tipo de propulsión de camión es la más ecológica para cada ruta. Basándose en los resultados del «M Opex Tower», Migros ha derivado un enfoque de multitecnología. Esto significa concretamente que apuesta por una combinación de tres formas diferentes de propulsión alternativa y está ampliando continuamente su flota de camiones en consecuencia.
Hidrógeno
Migros fue pionera en Suiza hace poco más de un año y fue una de las primeras empresas en poner en funcionamiento los camiones de hidrógeno Xcient de Hyundai. En el transcurso de un año, la flota de camiones de hidrógeno ha aumentado de 3 a 11. Tres camiones más se añadirán pronto a la flota de Migros. Una gran ventaja de los camiones de hidrógeno es su autonomía. Hoy en día pueden utilizarse para distancias de hasta 400 km.
Biogás
78 camiones de biogás y biodiésel ya están en las carreteras suizas para Migros. A principios de noviembre, la cooperativa Migros Basel alcanzó un hito al abrir la primera estación de biogás en Münchenstein (BL). El biogás genera hasta un 80% menos de emisiones de CO2 que el diésel. El biogás cierra un valioso ciclo: se obtiene, entre otras cosas, de residuos verdes de diversas operaciones de Migros.
Batería eléctrica
Actualmente, 99 vehículos eléctricos (13 camiones y 86 vehículos ligeros) están circulando en nombre de Migros por las carreteras suizas. Según el «M Opex Tower», los camiones eléctricos son ideales para distancias cortas en la ciudad. Son silenciosos y no generan emisiones de ruido durante las entregas en áreas residenciales.
Gracias a la digitalización, Migros puede continuar de manera consistente su camino hacia la reducción de CO2 y hacer que el transporte de mercancías sea lo más ecológico posible. Se están planificando más adquisiciones de camiones de transporte ecológicos, así como la expansión de la red de estaciones de servicio para propulsiones alternativas.
El modo de transporte número 1 sigue siendo el tren
Desde su fundación, Migros siempre ha apostado por el transporte por tren, y hoy en día, alrededor del 50% de sus transportes internos se realizan por ferrocarril. Las plantas de producción de Migros a menudo están directamente conectadas a la red ferroviaria nacional, por lo que un pan puede cargarse prácticamente directamente del horno a un tren y transportarse a través de Suiza. 400 vagones de SBB Cargo están en ruta diariamente solo para Migros.
Foto: © Migros
