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Na quarta-feira, 8 de julho, o „CMA CGM Notre Dame“ entrou pela primeira vez no porto de Roterdã. O navio, que foi batizado em Le Havre, navega sob bandeira francesa e está entre os maiores porta-contêineres do mundo, conforme informado pelo porto. Com uma capacidade de tanque de GNL de 18.600 m³, é atualmente o maior porta-contêineres operado com gás natural liquefeito (GNL), segundo o fabricante. Além de GNL, o „CMA CGM Notre Dame“ também pode ser operado com Bio-GNL e, futuramente, com combustíveis sintéticos como E-Metano.
Detalhes técnicos e capacidade
O „CMA CGM Notre Dame“ tem uma capacidade de 24.212 TEU, incluindo 1.600 contêineres refrigerados. Com um comprimento de quase 400 metros e uma largura de 61 metros, é, segundo o porto, o maior porta-contêineres que navega sob bandeira francesa.
Durante a estadia em Roterdã, o „CMA CGM Notre Dame“ recebeu pela primeira vez Bio-GNL, que é produzido a partir de resíduos orgânicos da agricultura e agroindústria na Europa. O Bio-GNL, também conhecido como biometano líquido, é um combustível que, de acordo com o porto de Roterdã, reduz as emissões de gases de efeito estufa em pelo menos 67% ao longo de seu ciclo de vida em comparação com combustíveis fósseis.
