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El miércoles 8 de julio, el „CMA CGM Notre Dame“ llegó por primera vez al puerto de Róterdam. El barco, que fue bautizado en Le Havre, navega bajo bandera francesa y se cuenta entre los mayores buques portacontenedores del mundo, según informa el puerto. Con una capacidad de tanque de GNL de 18.600 m³, es actualmente el mayor buque portacontenedores que opera con gas natural licuado (GNL), según el fabricante. Además de GNL, el „CMA CGM Notre Dame“ también puede funcionar con Bio-GNL y en el futuro con combustibles sintéticos como el e-metanol.
Detalles técnicos y capacidad
El „CMA CGM Notre Dame“ tiene una capacidad de 24.212 TEU, incluidos 1.600 contenedores refrigerados. Con una longitud de casi 400 metros y un ancho de 61 metros, es, según el puerto, el mayor buque portacontenedores que navega bajo bandera francesa.
Durante su estancia en Róterdam, el „CMA CGM Notre Dame“ recibió por primera vez Bio-GNL, que se obtiene de residuos orgánicos de la agricultura y la agroindustria en Europa. El Bio-GNL, también conocido como biometano líquido, es un combustible que, según el puerto de Róterdam, reduce las emisiones de gases de efecto invernadero a lo largo de su ciclo de vida en al menos un 67 % en comparación con los combustibles fósiles.
