Construção da linha China-Mongólia avança

A construção da seção da China da segunda ferrovia transfronteiriça entre a China e a Mongólia alcançou uma fase decisiva: isso foi anunciado no domingo pelo portal de notícias China Daily, que é estatal, e marca um passo em direção à melhoria do comércio bilateral, bem como da conectividade entre os dois países.

Detalhes técnicos e progresso da construção

A estatal China Energy Investment Corp (CHN Energy) é responsável pelos investimentos e pela construção do projeto. A ferrovia será equipada com um design de via única combinada, que permite tanto bitola padrão quanto bitola larga, conforme relata o portal de notícias. No total, estão previstos 760 suportes em T ao longo da rota. A conclusão e a operação da ferrovia estão previstas para 2027. A instalação deve oferecer uma capacidade de carga anual de 30 milhões de toneladas, o que deve melhorar a interconexão infraestrutural entre a China e a Mongólia e promover a cooperação econômica.

No entanto, o projeto enfrenta, segundo o China Daily, desafios técnicos: as obras estão sendo realizadas no árido deserto de Gobi, caracterizado por frequentes tempestades de poeira e tempestades que ocorrem durante todo o ano. Essas condições dificultariam a elevação e a instalação dos suportes em grandes alturas. Até agora, cerca de 26% da subestrutura foi concluída e 268 suportes em T foram fabricados.

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