Simulação de uma nova infraestrutura de carregamento para E-Lkw na M1

Cientistas da Heriot-Watt University em Edimburgo desenvolveram uma simulação que reproduz a viagem de uma van de Londres até o Aeroporto de East Midlands. Esta pesquisa faz parte de um projeto de descarbonização do transporte, liderado pelo TransiT, um centro de pesquisa nacional britânico. O objetivo é identificar a infraestrutura de carregamento necessária para veículos elétricos ao longo da autoestrada M1, conforme informado pela universidade.

A simulação utiliza dados da DHL, que fornece informações de sua frota britânica de cerca de 6.500 caminhões e vans. Alex Foote, um pesquisador do TransiT, explica que o estudo abrange os melhores locais para a instalação de infraestrutura de carregamento para caminhões elétricos. Isso inclui a instalação de pontos de carregamento em depósitos da DHL, bem como em postos de gasolina ao longo da M1.

Modelagem da dinâmica do tráfego

Para analisar os diferentes cenários, o Dr. Foote utiliza uma técnica chamada modelagem baseada em agentes (ABM). Este método permite simular o comportamento de atores individuais, como motoristas e veículos, e examinar suas interações com o ambiente. Os resultados dessas simulações devem fornecer insights sobre como as empresas de logística precisam ajustar suas operações para permanecerem confiáveis e lucrativas.

www.hw.ac.uk