Simulazione di una nuova infrastruttura di ricarica per E-Lkw lungo la M1

I ricercatori della Heriot-Watt University di Edimburgo hanno sviluppato una simulazione che riproduce il viaggio di un furgone da Londra all’East Midlands Airport. Questa ricerca fa parte di un progetto per la decarbonizzazione dei trasporti, guidato da TransiT, un centro di ricerca nazionale britannico. L’obiettivo è identificare l’infrastruttura di ricarica necessaria per i veicoli elettrici lungo l’autostrada M1, come comunica l’università.

La simulazione utilizza dati di DHL, che fornisce informazioni dalla sua flotta britannica di circa 6.500 camion e furgoni. Alex Foote, un ricercatore di TransiT, spiega che lo studio include i migliori luoghi per l’installazione di infrastrutture di ricarica per camion elettrici. Questo comprende l’installazione di punti di ricarica presso i depositi DHL e presso le stazioni di servizio lungo la M1.

Modellazione della dinamica del traffico

Per analizzare i vari scenari, il Dr. Foote utilizza una tecnica chiamata modellazione basata sugli agenti (ABM). Questo metodo consente di simulare il comportamento di singoli attori, come il personale di guida e i veicoli, e di esaminare le loro interazioni con l’ambiente. I risultati di queste simulazioni dovrebbero fornire informazioni su come le aziende di logistica devono adattare le loro operazioni per rimanere sia affidabili che redditizie.

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