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No último fim de semana, um avião de carga totalmente elétrico pousou no Aeroporto de Ostende-Bruges pela primeira vez. O voo de demonstração fez parte de uma série de voos de teste operacionais na região do Benelux. A parada no NSAC Business Terminal sublinha o esforço conjunto dos aeroportos belgas de Ostende-Bruges e Antuérpia em assumir um papel ativo na transição para a aviação com baixas emissões.
Aeroportos regionais em foco no desenvolvimento
Nathan De Valck, diretor executivo dos aeroportos de Ostende-Bruges e Antuérpia, enfatiza a importância dos aeroportos regionais: “Eles possuem o espaço necessário e a flexibilidade operacional para testar e desenvolver novas tecnologias, como a aviação elétrica.” Ele vê nessa evolução uma oportunidade para tornar a indústria da aviação mais sustentável.
A introdução da aviação elétrica levará, nos próximos anos, a uma mudança no transporte aéreo regional. A nova geração de aviões elétricos e híbridos é projetada para conectar de forma eficiente cidades secundárias e centros de negócios dentro de um raio de 500 a 1.000 km com baixas emissões. “Aqui estão as oportunidades para nossos aeroportos”, continua De Valck. “Nossos locais estão no coração econômico da Europa Ocidental; os Países Baixos, França, Alemanha, Reino Unido e Luxemburgo estão todos facilmente acessíveis.”
Foco nas necessidades críticas de transporte
Na fase inicial, os aeroportos planejam se concentrar em nichos socialmente importantes no transporte de carga. O foco está no transporte rápido e confiável de órgãos, bem como na distribuição de medicamentos urgentes. Além disso, surgem oportunidades para o e-commerce rápido e pequeno e o transporte de bens de alto valor.
De Valck se mostra otimista quanto ao desenvolvimento futuro: “Esperamos que a tecnologia esteja pronta para uma adoção mais ampla dentro de alguns anos, permitindo que o transporte regular de passageiros e a aviação de negócios também comecem.”
A especificação técnica do voo de teste inclui o modelo Beta Alia CTOL (CX300) com uma capacidade de carga de 560 kg e um alcance de 500 a 600 km. A velocidade de cruzeiro é de 283 km/h.
