Aliança Ártica pede medidas para a navegação

A Clean Arctic Alliance pediu aos estados árticos que adotem medidas mais rigorosas para regular as emissões de carbono negro da navegação internacional, antes da próxima reunião do Comitê de Proteção do Mar da Organização Marítima Internacional (IMO) (MEPC 84). A conferência ocorrerá de 27 de abril a 1 de maio de 2026 e abordará uma variedade de temas relacionados aos impactos do tráfego marítimo no meio ambiente marinho, conforme informado pela empresa.

Demandas para controle de emissões

Uma preocupação central da Clean Arctic Alliance é a definição da extensão geográfica de uma medida de combustível polar, bem como a urgência de que os estados membros da IMO atuem em relação a várias questões. Isso inclui a introdução de uma área de controle de emissões no Atlântico Nordeste, conhecida como North East Atlantic Emission Control Area. Esta medida foi originalmente prevista para uma sessão extraordinária em outubro de 2025, mas foi adiada para o MEPC 84. Carolina Silva, Oficial de Política Marítima da ZERO e membro da Clean Arctic Alliance, enfatizou a necessidade de aprovar essa proposta sem mais atrasos, a fim de reduzir as emissões de enxofre e óxido de nitrogênio.

Outro ponto importante na agenda é a medição das emissões de carbono negro. Um documento apresentado por ONGs ambientais pede aos estados da IMO que considerem as evidências apresentadas antes de tomarem medidas para combater os impactos dessas emissões no Ártico.

Ruídos subaquáticos

Além das emissões de carbono negro, o tema dos ruídos subaquáticos também será abordado. CT Harry, analista sênior de política oceânica da Environmental Investigation Agency e membro da Clean Arctic Alliance, expressou frustração com os atrasos na avaliação de opções para apoiar um estudo sobre ruído subaquático encomendado pela IMO. Este estudo deveria ser preparado para o MEPC 84.

www.cleanarctic.org