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Realterm, um gestor de investimentos independente que se concentra na indústria de transporte e no setor de armazenamento ao ar livre industrial (IOS), anunciou a aquisição de Hermesstrasse 1 em Friedewald (Alemanha), marcando o primeiro investimento da empresa em IOS no mercado logístico alemão. A instalação de cross-docking cobre 22.740 m2 de um terreno de 118.000 m2 e está arrendada à Hermes, uma empresa de logística e entrega de pacotes pan-europeia.
“Com esta aquisição, a Realterm continua sua expansão na Europa”, disse Balazs Lados, diretor-geral e gestor de fundos europeu da Realterm. “A Alemanha é um dos mercados logísticos mais maduros e sofisticados da Europa. Este movimento para uma instalação de logística de última milha marca o primeiro de nossos investimentos planejados no país à medida que crescemos nos mercados de infraestrutura de transporte lá.”
A instalação de Friedewald possui 150 docas e infraestrutura com capacidade de triagem de cerca de 290.000 pacotes por dia, apoiada por 500 posições de estacionamento de carroçarias intercambiáveis. Em períodos de pico, o hub pode processar 400.000 pacotes por dia, destacando sua escalabilidade. A localização opera 24/6, permitindo a entrada, triagem e despacho contínuos de pacotes em todo o país.
A posição estratégica da propriedade na Hesse do Norte, no centro geográfico da Alemanha, permite que a Hermes alcance todos os seus centros de pacotes no país em sete horas de caminhão. A instalação se beneficia de acesso direto às autoestradas A7 e A4/5, proporcionando conectividade sem interrupções na Alemanha e na Europa.
“Esta aquisição representa uma oportunidade única de adquirir um ativo chave em um dos mercados de transporte mais fortes da Europa”, disse Christian Siegmund, vice-presidente sênior da Realterm. “A localização central da propriedade e a conectividade com as autoestradas, combinadas com contratos de longo prazo, fazem dela um elemento chave da infraestrutura de distribuição de pacotes da Alemanha.”
A presença da Realterm na Europa cresceu desde que entrou no mercado há cinco anos. Em 2025, a empresa fechou seu segundo fundo logístico pan-europeu com EUR 470 milhões. A empresa agora opera um portfólio de EUR 1 bilhão em corredores de frete chave na Europa.
