“EURO6000” van Stadler krijgt goedkeuring voor België

De elektrische locomotief „EURO6000“ van Stadler heeft onlangs de exploitatievergunning voor België ontvangen, nadat deze eind 2025 al was goedgekeurd voor Luxemburg. Deze vergunning breidt het inzetgebied van de „EURO6000“ uit en onderstreept volgens een mededeling van de fabrikant haar rol in het grensoverschrijdende goederenvervoer in West-Europa. De locomotief is volgens Stadler momenteel de enige die op de belangrijke Noordzee-Middellandse Zee-route rijdt.

De „EURO6000-vloot“ omvat volgens het bedrijf meer dan 100 locomotieven die al internationale goederenverbindingsdiensten tussen Frankrijk en Spanje bedienen. Deze locomotieven zijn uitgerust met zes assen en een vermogen van 6 MW. Ze moeten in staat zijn om goederentreinen met een gewicht van meer dan 2.000 ton ook op steile trajecten in enkel locomotiefbedrijf te vervoeren.

Uitgebreide inzetmogelijkheden

Met de goedkeuring voor België zal de „EURO6000“ in staat zijn om de grensoverschrijdende logistiek in West-Europa verder te optimaliseren, zoals Stadler meldt. De locomotief ondersteunt het goederenvervoer en moet bijdragen aan de verbetering van de logistieke processen in de regio. De Noordzee-Middellandse Zee-corridor, waar de „EURO6000“ rijdt, verbindt goederenvervoer routes tussen Zuid- en Noord-Europa en omvat landen zoals Spanje, Frankrijk, Luxemburg en België.

www.stadlerrail.com