
RheinCargo stelt zich opnieuw op in de goederenvervoer per spoor
12-12-2022 om 17:15
SYSLOG plus: Het leer- en onderwijsplatform voor gecombineerd vervoer
12-12-2022 om 17:25Vanaf januari 2023 zal Lufthansa Cargo nieuwe, lichtere transportnetten gebruiken voor de beveiliging van vrachtpaletten. Door het gebruik van een speciale vezel besparen de nieuwe netten meer dan 50 procent gewicht in vergelijking met traditionele netten. Dit bespaart gewicht op elke vlucht en vermindert daardoor de CO2-uitstoot aanzienlijk. Lufthansa Cargo is de eerste luchtvaartmaatschappij die de lichte netten voor een volledig type pallet inzet. Hiermee zet de vrachtluchtvaartmaatschappij opnieuw een consequente stap richting meer duurzaamheid.
„Het gebruik van lichte transportnetten is voor ons een verdere stap op de weg naar het verminderen van CO2-uitstoot. We hebben ons het ambitieuze doel gesteld om onze CO2-uitstoot per kilogram tijdens het vliegen tegen 2030 te halveren. Hiervoor moeten we aan veel knoppen draaien. Elke maatregel telt. Een daarvan is de vermindering van het gewicht van de laadmiddelen,” zegt Dorothea von Boxberg, voorzitter van de raad van bestuur van Lufthansa Cargo AG. „We zijn over de hele wereld actief – en thuis. Daarom maken wereldwijde verantwoordelijkheid en duurzaam, toekomstgericht handelen deel uit van onze DNA. Ons doel voor 2050 is om in de lucht 100 procent CO2-neutraal te zijn, op de grond willen we dit doel al in 2030 bereiken.”
Verminderde CO₂-voetafdruk van 440 ton per jaar
De innovatieve netten „Pallet Net Zero” van het bedrijf AmSafe Bridport, die Lufthansa Cargo via haar dochteronderneming Jettainer zal gebruiken, hebben een gewicht van negen tot elf kilogram, wat minder dan de helft is van het gewicht van een traditioneel net van polyestervezels. De gewichtsreductie van de nieuwe netten wordt voornamelijk bereikt door de hoge scheurvastheid van de speciaal ontwikkelde vezel, die bovendien is gemaakt van hernieuwbare grondstoffen. Door het verminderde gewicht van de transportnetten bespaart Lufthansa Cargo ongeveer 140 ton brandstof en daarmee goed 440 ton CO2 per jaar, en is het een ander voorbeeld van geleefde duurzaamheid. Tegelijkertijd zijn de netten gemakkelijker te hanteren, zonder concessies te doen aan de voor de vliegveiligheid zo belangrijke technische vereisten.
Foto: © Lufthansa Cargo






