Lufthansa Cargo utilise des filets de transport légers pour les palettes de fret

À partir de janvier 2023, Lufthansa Cargo utilisera de nouveaux filets de transport plus légers pour sécuriser les palettes de fret. Grâce à l’utilisation d’une fibre spéciale, les nouveaux filets permettent d’économiser plus de 50 % de poids par rapport aux filets traditionnels. Cela réduit le poids de chaque vol et diminue ainsi considérablement les émissions de CO2. Lufthansa Cargo est la première compagnie aérienne à utiliser ces filets légers pour un type de palette entier. Cela représente une nouvelle étape cohérente vers plus de durabilité pour la compagnie de fret.

« L’utilisation de filets de transport légers est pour nous une nouvelle étape sur le chemin de la réduction des émissions de CO2. Nous nous sommes fixé l’objectif ambitieux de réduire de moitié nos émissions de CO2 par kilogramme de fret d’ici 2030. Pour cela, nous devons agir sur de nombreux leviers. Chaque mesure compte. L’une d’elles est la réduction du poids des moyens de chargement », déclare Dorothea von Boxberg, présidente du conseil d’administration de Lufthansa Cargo AG. « Nous sommes actifs dans le monde entier – et chez nous. C’est pourquoi la responsabilité mondiale et une action durable et tournée vers l’avenir font partie de notre ADN. Notre objectif pour 2050 est d’être 100 % neutre en CO2 dans les airs, et nous souhaitons atteindre cet objectif au sol d’ici 2030. »

Réduction de l’empreinte carbone de 440 tonnes par an

Les filets innovants « Pallet Net Zero » de la société AmSafe Bridport, que Lufthansa Cargo utilisera via sa filiale Jettainer, pèsent entre neuf et onze kilogrammes, soit moins de la moitié du poids d’un filet traditionnel en fibres de polyester. La réduction de poids des nouveaux filets est principalement due à la haute résistance à la déchirure de la fibre spécialement développée, qui est également fabriquée à partir de matières premières renouvelables. Grâce à la réduction du poids des filets de transport, Lufthansa Cargo économise environ 140 tonnes de carburant et donc bien 440 tonnes de CO2 par an, ce qui constitue un autre exemple de durabilité vécue. De plus, les filets sont plus faciles à manipuler, sans compromettre les exigences techniques essentielles pour la sécurité aérienne.

Photo : © Lufthansa Cargo