
ADMA werkt samen met Orbitworks
05-05-2026 om 07:12
Haven Brunswick blijft het nummer één autoterminal van de VS
05-05-2026 om 07:36Chapman Freeborn heeft met succes een tijdkritische vrachtcharter uitgevoerd, waarbij oversized olieveldapparatuur van China naar Saoedi-Arabië werd vervoerd. Het transport werd georganiseerd voor een klant uit de olie- en gassector, die dringend zijn operationele voorraad moest aanvullen. Achtergrond zijn aanhoudende wereldwijde verzendvertragingen en achterstanden in het luchtvrachtverkeer, die de bedrijfsvoering beïnvloedden.
De levering omvatte industriële pompen, precieze vervangingsonderdelen en oversized eenheden met een lengte van tot 8 m. In totaal werd 90 t vracht vervoerd met een Boeing 747-freighter, die vanwege zijn capaciteit voor zware en oversized ladingen werd geselecteerd.
Uitdagingen bij het transport
De levering van de vracht verliep niet geheel eenvoudig. Vanwege tankbeperkingen op de oorspronkelijke luchthaven moest de levering eerst naar een alternatieve locatie in het binnenland worden vervoerd. Het team van Chapman Freeborn in China organiseerde het transport per vrachtwagen ’s nachts en nam het volledige proces van vrachtdispositie op zich om de planning te handhaven.
In de verdere voortgang bleef de operatie uitdagend. Beperkte beschikbaarheid van vliegtuigen, routebeperkingen en de coördinatie van slots op de bestemming verhoogden de druk op de tijdlijn. Het team werkte locatie-overstijgend nauw samen om elke fase te beheren en de vlucht op schema te houden.
De vracht arriveerde zoals gepland, wat een onmiddellijke doorvoer mogelijk maakte en de klant hielp om onderbrekingen in de lopende operatie te vermijden.
Coördinatie en flexibiliteit cruciaal
„Dit was een tijdkritische operatie met meerdere bewegende delen op verschillende locaties“, verklaarde Ronny Samaey, Cargo Charter Manager bij Chapman Freeborn. „Van de organisatie van het nachttransport in China tot het beheer van routebeperkingen en de uiteindelijke slotgoedkeuring in Saoedi-Arabië, werkten de teams dag en nacht om alles op schema te houden.“
Gerhard Coetzee, Vice President Cargo – IMEA bij Chapman Freeborn, voegde toe: „De capaciteit blijft op de huidige markt gespannen, en projecten zoals dit vereisen nauwe coördinatie en flexibiliteit in elke fase. Het is een sterk voorbeeld van hoe ons wereldwijde netwerk en lokale expertise samenkomen om te leveren bij kritische tijdschema’s.“







