Mitsubishi Fuso en Hino Motors richten holding ARCHION op

Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation (Mitsubishi Fuso) en Hino Motors Ltd. (Hino) hebben de naam van de nieuwe holdingmaatschappij “ARCHION” bekendgemaakt, waarvan de operationele start op 1 april 2026 is gepland, gebaseerd op de definitieve overeenkomst voor de fusie van bedrijven van 10 juni 2025 tussen Daimler Truck AG (Daimler Truck) en Toyota Motor Corporation (Toyota).

(Leinfeld-Echterdingen) De naam ARCHION belichaamt de essentie van “Arches” (bogen) en staat voor de verbinding tussen de bedrijven en hun belanghebbenden, evenals tussen elkaar. “Eons” (eeuwigheden) staat voor het vormgeven van de toekomst van mobiliteit en voor een beter leven voor de volgende generatie. Samen zijn de concepten samengevoegd tot ARCHION.

Met als doel ‘De toekomst van commerciële mobiliteit vormgeven’ belichaamt ARCHION het gezamenlijke doel van Hino en Mitsubishi Fuso, Daimler Truck en Toyota, om via mobiliteit bij te dragen aan een welvarende samenleving. De nieuwe bedrijfsnaam weerspiegelt de toewijding om door integratie de efficiëntie te verhogen, de concurrentiekracht te versterken en veilige, betrouwbare en milieuvriendelijke voertuigen aan te bieden. Tegelijkertijd wil de ARCHION Group (ARCHION Corporation als holdingmaatschappij, Mitsubishi en Hino als operationele bedrijven) de maatschappelijke waarde van mobiliteit verhogen.

In dit verband kondigt de ARCHION Group de eerste mogelijke gebieden voor synergie-initiatieven aan:

Geïntegreerde platformstrategie door bundeling van krachten

De ARCHION Group zet in op een geïntegreerde platformstrategie, met als doel de concurrentiekracht uit te breiden en de sterke punten van beide bedrijven te benutten om onder de respectieve merken een krachtig en marktgericht productportfolio op te bouwen. De bedrijven zullen mogelijkheden onderzoeken om hun platforms voor zware, middelgrote en lichte bedrijfsvoertuigen synergetisch te gebruiken, om de concurrentiekracht van hun producten verder te verhogen, kostenvoordelen te realiseren en snellere productlanceringen mogelijk te maken. Bovendien ontstaat er door het gebruik van modellen van beide merken een uitgebreider productportfolio ten behoeve van de klanten, waarbij de respectieve merkkenmerken behouden blijven.

Efficiëntieverbetering en concurrentiekracht door schaalvoordelen

Beide bedrijven zullen de integratie en stroomlijning van de gebieden ontwikkeling, inkoop, productie en logistiek actief bevorderen. Het doel is om de geïntegreerde platformstrategie te versterken en door een optimaal afgestemde inzet van middelen de efficiëntie duurzaam te verhogen. De samenvoeging van ontwikkelingsactiviteiten helpt om dubbele investeringen te vermijden en productplatforms tijdig samen te brengen – en creëert daarmee de basis voor toekomstige innovaties.

De bundeling van inkoopkracht maakt aanzienlijke kostenbesparingen mogelijk in tal van directe en indirecte inkoopgebieden. Bovendien streven de bedrijven naar aanvullende efficiëntieverbeteringen door gebruik te maken van schaalvoordelen die voortkomen uit synergieën van hun platforms. Ook moet de optimalisatie van productielocaties en logistieke netwerken bijdragen aan verbeteringen in kosten, kwaliteit en levertijden. Tegen het einde van 2028 zullen de vijf Japanse vrachtwagenproductiefaciliteiten worden geconcentreerd op drie locaties: fabriek Kawasaki (Kawasaki City, prefectuur Kanagawa), fabriek Koga (Koga City, prefectuur Ibaraki) en fabriek Nitta (Ota City, prefectuur Gunma). De Hamura-fabriek van Hino zal worden overgedragen aan de Toyota Motor Corporation, zoals aangekondigd op 10 juni 2025. De Nakatsu-fabriek van Mitsubishi Fuso zal worden geconsolideerd in de fabriek Kawasaki.

De ARCHION Group is ook van plan om de consolidatie van indirecte functies te bevorderen om overlappingen te verminderen en zowel kostenefficiëntie als operationele excellentie verder uit te breiden.

Groei door bedrijfstransformatie en CASE

De middelen die door integratie en efficiëntie zijn verkregen, zullen gedeeltelijk worden aangewend voor toekomstgerichte investeringen in het CASE-gebied (Connected - Autonomous & Automated - Shared - Electric). Zo legt de ARCHION Group de basis voor duurzame groei en verbeterde winstgevendheid, terwijl ze tegelijkertijd tegemoetkomt aan de verwachtingen van klanten, aandeelhouders en de samenleving. Bovendien zal het bedrijf door gebruik te maken van het technologische kapitaal en de schaalvoordelen van het netwerk van Toyota en Daimler Truck marktleidende producten ontwikkelen in alle ZEV-segmenten.

In het bijzonder op het gebied van waterstof vertrouwt de ARCHION Group op de gebundelde expertise en nauwe samenwerking van Toyota en Daimler Truck voor eersteklas brandstofceltechnologie. De gebundelde middelen en competenties zullen ook de vooruitgang op het gebied van autonoom rijden versnellen. Bij verbonden mobiliteit zullen Mitsubishi Fuso en Hino gerichte oplossingen verder ontwikkelen en effectief voertuiggegevens gebruiken voor een groter klantvoordeel.

Gebaseerd op de hierboven beschreven synergieën zullen beide zelfstandige merken “FUSO” en “HINO” door gezonde concurrentie op de markt hun respectieve waarde verhogen. Dit zal de ARCHION Group in staat stellen om klanten kwalitatief hoogwaardige producten aan te bieden en tegelijkertijd een duurzame bijdrage te leveren aan een breed scala van belanghebbenden.

Aankondiging van belangrijke personeelsbeslissingen

Voor de ARCHION Group is besloten om op het niveau van de holdingmaatschappij de functie van ‘Chief Technology Officer’ (CTO) in te stellen, om de toekomstige technologie-roadmap van de groep te ontwikkelen en synergieën op het gebied van technologie door onderzoek en ontwikkeling en product-/platformarchitectuur te realiseren. De heer Satoshi Ogiso, momenteel CEO van Hino Motors, is voor deze functie benoemd; daarnaast zal hij worden aangesteld als Executive Director.

Bovendien is Hetal Laligi, momenteel Chief Financial Officer (CFO) van de Mitsubishi Fuso Truck & Bus Corporation, benoemd als CFO en Representative Director, om een financieel kader voor transparantie, prestaties en kapitaalallocatie op te stellen.

Deze functies treden in werking met de geplande bedrijfsstart op 1 april 2026 en zijn onder voorbehoud van de vereiste goedkeuringen en de tijdige afronding van de transactie. Tot die tijd zullen beide heren hun huidige functies behouden.

Foto: © Daimler Truck / Bijschrift (v.l.n.r.): Satoshi Ogiso, aangewezen Executive Director & CTO van ARCHION, CEO van Hino Motors; Karl Deppen, aangewezen Representative Director & CEO van ARCHION, President en CEO van Mitsubishi Fuso Truck & Bus Corporation; Hetal Laligi, aangewezen Representative Director & CFO van ARCHION, CFO van Mitsubishi Fuso Truck & Bus Corporation