Gruber Logistics sluit test met eCMR succesvol af

Sinds het einde van de afgelopen maand maakt de logistiek in Italië gebruik van de elektronische vrachtbrief (eCMR). Dit zuidelijke Europese land heeft deze zomer het noodzakelijke aanvullend protocol bij de Verenigde Naties over het vervoer van goederen in het internationale wegverkeer in zijn parlement erkend.

(Auer/Padua) De gerenommeerde logistieke dienstverlener Gruber Logistics, met hoofdkantoor in Zuid-Tirol, nam enkele dagen voor de inwerkingtreding van de eCMR op 26 september deel aan een succesvolle test van de toepassing. Van het magazijn in Padua van Gruber Logistics naar de haven van Triëst werd een zending van medicijnen, bestemd voor de eindbestemming Turkije, rechtsgeldig uitgevoerd met behulp van elektronische documentatie.

Het succes van dit proeftransport was te danken aan een nauwe samenwerking tussen de betrokken bedrijven, verenigingen, organisaties en overheidsinstanties. Naast het team van Gruber Logistics in Triëst waren dit onder andere de Autorità di Sistema Portuale del Mare Adriatico Orientale, de lokale havenautoriteit van de daar gelegen haven, evenals de financiële en douaneautoriteiten van het land, plus bedrijven zoals Infoera en Accudire. Alle zendinggegevens waren in real-time te volgen en dankzij de samenwerking van alle IT-systemen, de zogenaamde interoperabiliteit, kon de elektronische documentatie van de processen succesvol worden gewaarborgd.

Martin Gruber, CEO van Gruber Logistics, die vele jaren betrokken was bij de ontwikkeling van de elektronische vrachtbrief en de introductie ervan op de Italiaanse markt, benadrukt het belang van de aanpak achter de invoering van de eCMR, om meer beweging in de digitalisering van de logistieke sector te brengen. “De haven van Triëst is op dit gebied al ver gevorderd in zijn ontwikkeling. We geloven echter dat de invoering en het gebruik van de eCMR paradoxaal genoeg verdere voordelen kan bieden in situaties waarin de IT-norm nog verbeterd kan worden. Bijvoorbeeld, het kan in havens die nog niet zo ver zijn dienen als een aankondiging van een verwachte zending. Zo kunnen logistieke processen worden geoptimaliseerd, bijvoorbeeld door de hogere transparantie dankzij een verbeterde opvolging van een specifieke lading.”

Behoefte aan verbetering in veerkracht

Bovendien wijst de CEO van het innovatief denkende familiebedrijf erop dat “onze sector in het algemeen, wat onlangs zichtbaar werd door enkele wereldwijde verstoringen in de toeleveringsketen, nog behoefte heeft aan verbetering op het gebied van veerkracht, en specifiek op het gebied van innovatie nog moediger moet worden. Voor een efficiënter supply chain management, dat profiteert van een krachtige eCMR, moet het gebruik ervan in de toekomst verplicht worden gesteld. Pas dan kan er een IT-ecosysteem ontstaan met de noodzakelijke datakoppelingen over bedrijfs- en vervolgens ook landsgrenzen, dat dankzij een minder gecompliceerde en dus snellere, papierloze informatiestroom ook snellere goederenstromen mogelijk maakt.”

Foto: © Gruber