Gruber Logistics termine avec succès le test de l’eCMR

Depuis la fin du mois dernier, la logistique en Italie utilise le document de transport électronique (eCMR). Ce pays du sud de l’Europe a reconnu cet été le protocole additionnel nécessaire à la convention des Nations Unies sur le transport de marchandises par route internationale dans son parlement.

(Auer/Padoue) Le prestataire logistique renommé Gruber Logistics, dont le siège est en Südtirol, a participé quelques jours avant l’entrée en vigueur de l’eCMR le 26 septembre à un test réussi de l’application. Un envoi de médicaments destiné à la Turquie a été effectué de manière juridiquement sécurisée grâce à une documentation électronique, depuis l’entrepôt de Gruber Logistics à Padoue jusqu’au port de Trieste.

Le succès de ce transport d’essai reposait sur une étroite collaboration entre les entreprises, associations, organisations et autorités publiques impliquées. En plus de l’équipe de Gruber Logistics à Trieste, cela comprenait notamment l’Autorità di Sistema Portuale del Mare Adriatico Orientale, l’autorité portuaire locale, ainsi que les autorités fiscales et douanières du pays, ainsi que des entreprises comme Infoera et Accudire. Toutes les données d’expédition étaient traçables en temps réel et grâce à la collaboration de tous les systèmes informatiques, la soi-disant interopérabilité, la documentation électronique des processus a pu être assurée avec succès.

Martin Gruber, PDG de Gruber Logistics, qui a participé pendant de nombreuses années au développement du document de transport électronique et à son introduction sur le marché italien, souligne l’importance de l’approche derrière l’introduction de l’eCMR, visant à dynamiser la numérisation du secteur logistique. « Le port de Trieste a déjà fait de grands progrès à cet égard. Cependant, nous croyons que l’introduction et l’utilisation de l’eCMR peuvent paradoxalement offrir d’autres avantages dans des situations où la norme informatique doit encore être améliorée. Par exemple, il pourrait servir d’annonce préalable pour un envoi prévu dans des ports qui ne sont pas encore aussi avancés. Cela permettrait d’optimiser les processus logistiques, par exemple grâce à une plus grande transparence due à un meilleur suivi d’une cargaison spécifique. »

Besoins d’amélioration en résilience

De plus, le PDG de cette entreprise familiale innovante souligne que « notre secteur en général, comme l’ont récemment montré certaines ruptures de chaînes d’approvisionnement mondiales, a encore besoin d’améliorations en matière de résilience, et en particulier, il doit devenir plus audacieux en matière d’innovation. Pour une gestion de la chaîne d’approvisionnement plus efficace, qui bénéficie d’un eCMR performant, son application doit être rendue obligatoire à l’avenir. Ce n’est qu’alors qu’un écosystème informatique avec les interfaces de données nécessaires pourra se développer au-delà des frontières des entreprises et des pays, permettant grâce à un flux d’informations sans complications et donc plus rapide, également des flux de marchandises plus rapides.

Photo : © Gruber