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La compagnia norvegese di navigazione RoRo Wallenius Wilhelmsen ha ricevuto la Arctic Tern, la prima nave della nuova serie Shaper Class. Questa consegna rappresenta un passo significativo nella modernizzazione della flotta dell’azienda. La Arctic Tern è dotata di una tecnologia dual-fuel ed è pronta per l’uso di metanolo, aumentando l’efficienza operativa e rispondendo alle crescenti esigenze dei clienti in materia di soluzioni logistiche sostenibili.
Primi impieghi e significato strategico
La Arctic Tern sarà impiegata tramite EUKOR Car Carriers, una joint venture tra Hyundai Motor Group e Wallenius Wilhelmsen. Xavier Leroi, COO Shipping Services di Wallenius Wilhelmsen e CEO di EUKOR Car Carriers, sottolinea: “Come prima nave della nostra nuova serie Shaper Class, riflette il nostro impegno a investire nel futuro della navigazione.” Con una capacità di trasporto aumentata e un’efficienza del carburante migliorata, la nave mira a soddisfare le esigenze in evoluzione dei clienti, supportando al contempo la transizione verso operazioni a basse emissioni. La Arctic Tern sarà probabilmente impiegata immediatamente dopo la consegna tra Asia ed Europa e si prevede che effettui il suo primo rifornimento di metanolo poco dopo la consegna.
La consegna segna anche l’inizio di una nuova tradizione di denominazione per la serie Shaper Class di Wallenius Wilhelmsen. I nomi delle navi sono ispirati a uccelli noti per i loro viaggi straordinari. La sterna comune, nota per la migrazione più lunga tra le specie di uccelli, simboleggia la connessione tra i mercati e la creazione di valore per i clienti.
Collaborazione e competenza tecnica
Dietro la Arctic Tern c’è una storia di partnership e collaborazione. Wallenius Marine è stata responsabile della gestione del sito e della fornitura della nave, mentre Wilhelmsen Ship Management ha preparato la nave per l’operatività commerciale e assumerà la responsabilità della gestione della nave dopo la consegna. Håkon Lenz, presidente e CEO di Wilhelmsen Ship Management, sottolinea: “Con la *Arctic Tern* e la Shaper Class stiamo stabilendo nuovi standard nella navigazione.”
Leroi aggiunge che la collaborazione tra Wallenius e Wilhelmsen è stata al centro del progetto fin dall’inizio. Johan Mattsson, CEO di Wallenius Marine, evidenzia la complessità del progetto di costruzione e la necessità di una stretta cooperazione e competenza tecnica durante tutte le fasi della costruzione.
La Arctic Tern contribuirà non solo con la sua capacità dual-fuel, ma anche con tecnologie che migliorano le prestazioni e l’efficienza operativa, rafforzando la flotta di Wallenius Wilhelmsen. Essa gioca un ruolo importante nel supportare la crescita futura e nel soddisfare le esigenze in evoluzione dei clienti e delle normative.
